Monza, el hogar de los récords de Fórmula 1

Mundialmente famoso por sus curvas veloces, rectas rápidas y la euforia de los “tifosi”, sin importar si alguno de sus favoritos sube o no al pódium, el Autódromo Nazionale Monza se ha ganado un lugar dentro de los circuitos históricos de la Fórmula Uno, la cual celebrará la 12ma fecha del calendario este fin de semana.

Basta con ver los récords que se han implantado desde el Campeonato del Mundo inaugural de 1950:

- En 1971, se generó el final más cerrado en la historia, cuando el británico Peter Gethin pasó de cuarto a primero en la última vuelta y superó al sueco Ronnie Peterson por 0.01 s.; los márgenes de victoria hacia el 3er, 4to y 5to lugar fueron los más cortos: Francois Cevert llegó a 0.09 s., Mike Hailwood a 0.18 s. y Howden Gailey a 0.61 s.

- El evento de 2003 fue el de menor duración en la historia, al completar sus 53 vueltas pactadas en 1 hora, 14 minutos, 19 segundos y 838 milésimas. Michael Schumacher fue el vencedor con un promedio de velocidad de 247.585 kph, marca que se conserva hasta hoy.

- Juan Pablo Montoya efectuó la vuelta más rápida de la historia de la F1; durante las prácticas de la edición de 2004, a bordo de su BMW-Williams FW26 V10, cronometró un tiempo de 1:19.525 m. promediando 262.242 kph, lo más alto registrado hasta hoy.

- El récord de vuelta en clasificación lo ostenta Rubens Barrichello, quien logró en ese mismo año un tiempo de 1:20.089 m. equivalente a 260.395 kph. de velocidad media. Aquí, su vuelta.

- Al año siguiente Montoya, con McLaren-Mercedes MP4/20 V10, alcanzó durante un entrenamiento privado una velocidad tope de 372.6 km/h, siendo lo máximo a lo que un monoplaza del Gran Circo ha llegado; el colombiano ganó ese Gran Premio, siendo el penúltimo de su historial, pero su entonces coequipero Kimi Raikkönen llegó a 370.1 km/h. en carrera, lo cual quedó como el récord durante un fin de semana de competencias.

- Por cierto, esta edición es una de los cuatro de toda la historia en la que ninguno de sus participantes registró abandonos (en ese año eran 20).

- No hay que olvidar el triunfo de Sebastian Vettel en 2008, bajo la lluvia y con un Toro Rosso, conocido por no pasar de la mitad del pelotón, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar un Gran Premio a los 21 años, dos meses y 11 días. El récord continúa vigente, así como el de la persona con menor edad en subir a un pódium, la cual alcanzó ese 14 de septiembre.

- En aquel fin de semana, el actual integrante de “Il Cavallino Rampante” también ganó la pole position, siendo el hombre con menor edad en hacerlo (21 años, dos meses y 10 días).

-Italia fue el lugar en el que Ricardo Rodríguez de la Vega hizo su debut en la categoría en 1961 con un Ferrari 156 V6, siendo el participante más joven en competir en esa época. Tras clasificar en segunda posición y liderar por un momento, un problema mecánico provocó su retiro.

- Asimismo, la última pole y pódium de Mario Andretti fueron en Monza en 1982, siendo el cuarto piloto con más edad en lograrlo; curiosamente, aunque nació en dicho país, desde 1964 tenía la nacionalidad estadounidense, pero eso no le importó a los aficionados, quienes lo vitorearon como si nunca hubiera dejado su casa.

Mario Andretti con el modelo 126C2 de Ferrari en 1982. FOTO: Sutton

Mario Andretti con el modelo 126C2 de Ferrari en 1982. FOTO: Sutton

A pesar de que la Scudería ha ganado en 19 ocasiones, más que cualquier otro equipo, no lo ha conseguido desde 2010. ¿Volverá a lo más alto este domingo?