Los beneficios de que un auto se maneje solo

De alguna manera, las computadoras son los conductores ideales del futuro, ya que no beben y se suben al volante, no usan drogas, no se distraen, ni se quedan dormidas, no se pasan la luz roja ni se pegan mucho al auto que va delante y el tiempo de reacción es mucho menor.

De hecho, conducen tan bien que un estudio del Centro Eno de Transporte, fundación dedicada a mejorar la movilidad, afirmó que los vehículos autónomos tienen el potencial de transformar la experiencia de manejar al eliminar la mayoría de las muertes por accidentes de tráfico, reducir la congestión significativamente y generar decenas de miles de millones de dólares en beneficios económicos.

Pero todavía hay obstáculos importantes al uso extensivo de vehículos autónomos, de los cuales el costo es el mayor. En estos momentos, los sensores, software, ingeniería y necesidades de electricidad y computación agregan más de 100 mil por vehículo, algo claramente fuera del alcance de la mayoría de las personas, pero con una mayor asequibilidad con el paso del tiempo, indicó el estudio.

También quedan por responder interrogantes sobre la aceptación del público, la responsabilidad civil en caso de accidentes y la capacidad de los fabricantes para evitar que los hackers penetren los sistemas del vehículo.

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Sin embargo, las ventajas de los vehículos autónomos son tales que si sólo 10% de los carros y camiones en las carreteras en Estados Unidos fueran autónomos, pudieran reducir las muertes por accidentes de tráfico en mil casos anuales y generar ahorros económicos y de otro tipo por valor de casi 38 mil millones de dólares, pronosticó el estudio.

Si 90% de los vehículos fueran autónomos, se evitarían unas 21 mil 700 muertes anuales por accidentes de tráfico, y otros beneficios pudieran llegar a 447 mil millones de dólares, indicó del estudio del centro.

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"Habrá muchas cosas que hacer antes que lleguemos a ese nivel, pero todo parece indicar que hay un nuevo mundo que cambia todo el panorama del transporte en términos de nuestra perspectiva sobre el conducir y que pudiera materializarse algún día", dijo Joshua Schank, presidente y director general de Eno.

Por ejemplo, el compartimiento de los pasajeros pudiera cambiar para que los antiguos choferes puedan usar computadoras portátiles, comer, leer, ver películas y llamar a sus amigos. Y los carros que puedan programarse para recoger pasajeros, llevarlos a du destino y estacionarse pudieran cambiar la vida de los ancianos y discapacitados.

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Las investigaciones del gobierno indican que los errores de los conductores son probablemente la principal razón de más del 90% de todos los accidentes de tráfico, mientras que más del 40% de los accidentes fatales de tráfico ocurren debido a beber alcohol, estar distraído, consumir drogas o la fatiga.

Antes estos problemas, los vehículos autónomos serían el futuro a la movilidad ya que no caen en esos pecados, lo que sugiere un potencial de por lo menos una reducción de 40% en los accidentes fatales, finalizó el estudio.

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