Al Metro Pantitlán se lo está tragando la tierra
POR: Excélsior el Vie, 04 de Noviembre de 2016, 09:41 am
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Aquellos que utilizan diariamente esta estación del Sistema de Transporte Colectivo Metro, sabrán los grandes problemas en materia de servicio, a los que se enfrenta una de las terminales más conflictivas en la Ciudad de México. Sin embargo, pocos lo sabrán, pero desde hace años se reportan hundimientos en la estructura de las construcciones que componen Pantitlán donde confluyen las líneas 1, 5, 9 y A.
Para atender esta problemática se invetirán alrededir de 100 millones de pesos para comenzar las reparaciones en este apartado en específico.
Jorge Gaviño, director del organismo, informó que la intención es reparar escaleras, puentes, andenes, túneles, pasillos de correspondencia y otras estructuras, las cuales presentan hundimientos diferenciales de hasta 60 centímetros o fisuras.
"Esta interconexión tiene graves problemas de infraestructura física que son visibles de una manera muy clara con asentamientos diferenciales”, expresó el funcionario en entrevista.
Las fallas ponen en riesgo a los 355 mil usuarios que diariamente transitan por este paradero ubicado en el oriente de la Ciudad de México.
"En este momento Pantitlán es el Cetram más usado de la ciudad y del país, es el que tiene más usuarios diarios en todo el país, es el centro de transferencia más numeroso”, afirmó.
Ayer el STC publicó en la Gaceta Oficial del DF la licitación SDGMLP-N29-2016 para realizar la primera etapa de las obras.
El fallo del concurso ocurrirá el 21 de noviembre y se espera que las obras comiencen el 1 de diciembre y terminen con este mismo año.
Gaviño informó que esta es la primera etapa de reparación de los daños y no incluye trabajos en la Línea 1 pues esta ruta cuenta con su propio proyecto de mejoramiento que ya se aplicó o se está ejecutando en estaciones como Revolución o Insurgentes.
El director del Metro informó que las inversiones para aplicar más reparaciones en Pantitlán continuarán en 2017.
*dp
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