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Autos en serio; Más Multistrada que nunca

POR: Mario Domínguez el Sáb, 20 de Marzo de 2021, 09:07 am

Mario Domínguez

Mario Domínguez |

Profesional Racecar Driver//Motorcycle Racer (For Fun) CORRE EN LA PISTA, NUNCA EN LA CALLE ! ! :)

En esta ocasión, gracias a mis amigos de Ducati México, tuve la oportunidad de probar la nueva Ducati Multistrada V4S.

 

Erwin Richter, director general de la marca, y todo su equipo de trabajo me invitaron a Viñedos San Lucas, en San Miguel, el setting perfecto para presentar esta moto, donde nos hablaron de todas la innovaciones que, por primera vez, se ponen en un vehículo de dos ruedas. 

 

Debo decir que soy ducatista de toda la vida y esta moto me sorprendió. La palabra Multistrada significa multicamino. Desde su comienzo, Ducati decidió crear una moto que pudiera transitar en todo tipo de terrenos, pero esta nueva generación superó por mucho a sus antepasados. Mi primera impresión, al empezar a tomar las curvas, fue de mucha seguridad, nunca me había sentido tan confiado, la ergonomía es perfecta.

 

La puede manejar alguien de baja o alta estatura y se ajusta para tener la posición ideal de manejo. 

 

Cuando entras a las curvas prácticamente 

la moto se acuesta contigo y se convierte en 

una extensión de tu cuerpo, la marcha es suave y estable en todo momento.

 

Con un motor de 4 cilindros de la Panigale V4, pero adaptado para esta moto, hace que sea mucho más amigable y manejable que nunca, sobre todo a bajas velocidades, y al acelerar hace que los cambios con el quickshifter te sientas en un videojuego, con este sistema no es necesario meter el clutch para cambiar hacia arriba o abajo, la moto hace todo, inclusó el blip para empatar las revoluciones cuando cambias hacia abajo. Por primera vez una moto tiene radares, adelante y atrás, el frontal sirve para un control crucero adaptativo con el que la moto mantiene la velocidad de acuerdo con el vehículo de enfrente, y el de atrás alerta al conductor sobre el punto ciego y si hay algún vehículo cuando vas a hacer el cambio de carril. 

 

Esta moto pasó innumerables horas en el túnel de viento, con lo cual los ingenieros de Ducati lograron muchas soluciones que mejoran la estabilidad y también la ventilación al conductor. Por medio de alerones se canaliza el aire hacia las partes que más se calientan del cuerpo, y algo nunca antes visto, las maletas tienen un sistema flotante que hace que se muevan con la turbulencia, esto evita que la moto se mueva. ¡Este sistema es espectacular! 

 

La nueva Multi V4S es toda una todoterreno, con opciones de rines de rayos y mayor recorrido de las suspensiones, es capaz de meterse en los caminos más difíciles sin  problema. Tiene todos los modos de manejo; urbano, touring, enduro y Sport. Cada uno ajusta el motor, suspensión, electrónica de los frenos y control de tracción para adaptarla de forma automática al camino. 

 

Esta moto es más manejable en ciudad, más rápida y ágil en altas velocidades, más cómoda y estable en viajes largos, y con mejores capacidades off-road, sin duda es la mejor moto que he probado y ya está en lista de deseos. Les recomiendo que vayan a probarla a su Ducati más cercana, si están en CDMX pueden ir a Ducati Interlomas, para que vean de lo que estoy hablando, reciban un saludo de su amigo, Mario Domínguez.

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