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Autoriza SEDEMA retiro de 430 árboles para ampliación de Línea 5 de Metrobús

POR: Irving Gasca el Mié, 24 de Mayo de 2017, 11:38 am

Aún con la contingencia, el retiro de árboles en la capital permanece, de la mano de la SEDEMA. Foto: Flickr
Irving Gasca

Irving Gasca | Colaborador

Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos

Los días recientes hemos estado frente a una de las peores contingencias de los últimos años. Tras 5 días de contingencia, los niveles no consiguieron bajar de 150 puntos IMECA.

 

Los árboles son naturalmente capaces de absorber muchas de las partículas contaminantes. Sin embargo, los planes de reforestación en la Ciudad de México, han sido insuficientes.

 

Foto: Archivo

 

Además, las constantes obras en la capital, requieren el retiro de árboles, mermando la posibilidad de absorber y disminuir la cantidad de contaminantes en la Ciudad.

 

Tal es el caso de las obras que se efectuarán para la ampliación de la Línea 5 del Metrobús.

 

La Secretaría de Medio Ambiente, ha autorizado el resolutivo de impacto que causará dicha construcción, la cual consta de la eliminación de cerca de 430 árboles en el tramo que va desde San Lázaro en la Delegación Venustiano Carranza, hasta la Glorieta de Vaqueritos, en la Delegación Xochimilco.

 

Foto: Archivo

 

A pesar de que incluye un plan importante de reforestación (la dependencia informó que serán plantados mil 402 árboles nuevos), el resultado de absorción y mitigación, no serían observables en el corto plazo.

 

De acuerdo con David Nowak, investigador del Servicio Forestal de Estados Unidos, para que los árboles puedan captar mejor las partículas, es necesario que sean muy grandes, de follaje abundante y de preferencia pinos y olmos por las características de sus hojas, pues son rugosas y tienen cera que ayuda a que se adhieran las partículas. El tamaño es crucial, afirma. 

 

Foto: Especial

 

Teniendo esto en cuenta, a menos que se elijan árboles muy grandes y se seleccionen bien las especies, esto tendrá un efecto considerable.

 

La ampliación de la línea, aún no tiene fecha de inicio pues se encuentra en fase de licitación. 

 

Dichas obras tendrán lugar en la intersección del Eje 3 Oriente, y continuarán hasta Calzada del Hueso. Cabe destacar que también se incluirán labores de recuperación de espacios, ciclovías y bicicestacionamientos.

 

Para la contrucción de la Línea 7, también se autorizó la tala de árboles. Foto: Flickr

 

Esta obra tendrá un costo de 2 mil 483 millones de pesos y comprenderá de 34 estaciones más. 

 

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