Fernando Alonso sigue ganándose el respeto en las 500 Millas de Indianápolis

Scott Dixon ganó por tercera vez la pole position de las 500 Millas de Indianápolis, en un fin de semana en el que Fernando Alonso siguió ganándose el respeto y los corazones del mundo de la IndyCar Series.

El neozelandés, quien logró la victoria en la edición de 2008, registró el promedio de vueltas más alto desde hace 21 años, al establecer una velocidad de 374.325 km/h, superando a los estadounidenses Ed Carpenter y Alexander Rossi, quien ganó en 2016 como novato.

De esta forma, se convierte en el noveno piloto en la historia que arranca en primer sitio en por lo menos tres ocasiones, igualando a Mario Andretti, Johnny Rutherford, Tom Sneva y Arie Luyendyk; Dixon es tetracampeón de la IndyCar, siendo el referente principal de Chip Ganassi Racing.

Dixon suma cuatro títulos, 40 victorias y 26 poles en IndyCar (FOTO: David Yowe/INDYCAR)

Por su parte Alonso, quien decidió no participar en el Gran Premio de Mónaco del próximo fin de semana, clasificó en quinta posición, siendo uno de los seis pilotos en superar la barrera de las 231 millas por hora de promedio, equivalentes a 371.758 km/h.

Soy afortunado de que este es probablemente el mejor equipo para que un debutante venga, con muchos autos y mucha experiencia”, aseguró.

Todos los comentarios que me han llegado son muy, muy útiles porque ellos saben cómo se comporta el auto, cómo lo hace otro auto y lo que necesitaban cuando llegaron aquí”.

Como suele ocurrir cuando un personaje mediático llega a Indianápolis, Alonso ha acaparado los reflectores desde la semana de prácticas, ante la expectativa de lo que pudiera llegar a hacer, considerando que nunca había corrido en un óvalo hasta inicios de mes; sin embargo, se ha adaptado de manera positiva al auto y a la dinámica de la categoría estadounidense, al efectuar todo tipo de simulaciones, desde la de clasificación hasta las detenciones en pits.

Alonso fue el mejor debutante en la clasificación (FOTO: Forrest Mellott/INDYCAR)

El auto estaba en el límite, pero no sé si era posible estar en la pole position. Definitivamente estuvo muy cerca”, dijo.

Incluso, el humor ha sido tan bueno entre el español y sus invitados, entre los que destacan Flavio Briatore y Eric Boullier, Team Principal de McLaren en Fórmula 1, que después de un cambio de motor suscitado minutos antes del arranque de la clasificación, tomó las cosas con filosofía.

No estaba nervioso. Estaba acostumbrado a ello”, afirmó, en referencia a la cantidad de problemas que han ocurrido en este sentido en la máxima categoría.

Alonso busca ser el décimo piloto en ganar la competencia en condición de novato, uniéndose a nombres como Graham Hill (1966), Juan Pablo Montoya (2000) y Helio Castroneves (2001), mientras continúa en su intento por ganar la segunda de las “joyas” de la Triple Corona del automovilismo (Indy 500, Gran Premio de Mónaco y las 24 Horas de Le Mans).

Las clasificaciones se vieron empañadas por un desafortunado accidente de Sébastien Bourdais. El sábado, mientras se dirigía a asegurar un lugar dentro de los nueve pilotos que buscaban la pole position, el francés perdió el control de su monoplaza en la curva 2, estrellándose casi de manera frontal con la pared, con una fuerza registrada de 118 Fuerzas G.

El tetracampeón de la extinta serie Champ Car sufrió fracturas en la pelvis y la parte derecha de su cadera, mismas que fueron reparadas en una operación en el Hospital Metodista de Indianapolis; aunque no participará en la carrera ni en el resto de la temporada de IndyCar, puede expresar que corrió con bastante suerte.

El colombiano Montoya, quien ganó en 2000 y 2015, iniciará la carrera desde la posición 18, a la vez que Castroneves lo hará desde el puesto 19, mientras intenta convertirse en el cuarto hombre en vencer en cuatro oportunidades, junto con AJ Foyt, Al Unser y Rick Mears.

La carrera iniciará el domingo 28 de mayo a las 11 AM (Tiempo de México)

PARRILLA DE SALIDA:

FILA 1

1. Scott Dixon (Nueva Zelanda-Chip Ganassi Racing-Honda)

2. Ed Carpenter (Estados Unidos-Ed Carpenter Racing-Chevrolet)

3. Alexander Rossi (Estados Unidos-Andretti Herta-Honda)

FILA 2

4. Takuma Sato (Japón-Andretti Autosport-Honda)

5. Fernando Alonso (España-Andretti-McLaren-Honda)

6. JR Hildebrand (Estados Unidos-Ed Carpenter Racing-Chevrolet)

FILA 3

7. Tony Kanaan (Brasil-Chip Ganassi Racing-Honda)

8. Marco Andretti (Estados Unidos-Andretti Autosport-Honda)

9. Will Power (Australia-Team Penske-Chevrolet)

FILA 4

10. Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos-Andretti Autosport-Honda)

11. Ed Jones (Reino Unido-Dale Coyne Racing-Honda)

12. Oriol Servia (España-Rahal Letterman-Honda)

FILA 5

13. Mikhail Aleshin (Rusia-Schmidt Peterson-Honda)

14. Graham Rahal (Estados Unidos-Rahal Letterman-Honda)

15. Max Chilton (Reino Unido-Chip Ganassi Racing-Honda)

FILA 6

16. Charlie Kimball (Estados Unidos-Chip Ganassi Racing-Honda)

17. James Hinchcliffe (Canadá-Schmidt Peterson-Honda)

18. Juan Pablo Montoya (Colombia-Team Penske-Chevrolet)

FILA 7

19. Helio Castroneves (Brasil-Team Penske-Chevrolet)

20. Jay Howard (Reino Unido-Schmidt Peterson-Honda)

21. Sage Karam (Estados Unidos-Dreyer & Reinbold-Chevrolet)

FILA 8

22. Josef Newgarden (Estados Unidos-Team Penske-Chevrolet)

23. Simon Pagenaud (Francia-Team Penske-Chevrolet)

24. Carlos Muñoz (Colombia-AJ Foyt Racing-Chevrolet)

FILA 9

25. Gabby Chaves (Colombia-Harding Racing-Chevrolet)

26. Conor Daly (Estados Unidos-AJ Foyt Racing-Chevrolet)

27. Jack Harvey (Reino Unido-Andretti/Shank Racing-Honda)

FILA 10

28. Pippa Mann (Reino Unido-Dale Coyne Racing-Honda)

29. Spencer Pigot (Estados Unidos-Juncos Racing-Chevrolet)

30. Buddy Lazier (Estados Unidos-Lazier Racing-Chevrolet)

FILA 11

31. Sebastián Saavedra (Colombia-Juncos Racing-Chevrolet)

32. Zach Veach (Estados Unidos-AJ Foyt Racing-Chevrolet)

33. James Davison (Australia-Dale Coyne Racing-Honda)