Toyota le recuerda a Trump sus compromisos comerciales

POR: Dinero en Imagen el Jue, 05 de Enero de 2017, 04:43 pm
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No tardos ni perezosos, los japoneses le respondieron a Donald Trump y le pusieron un alto. Toyota contestó a la amenaza que hizo el  presidente electo de Estados Unidos, de imponerle un fuerte arancel si construye sus modelos Corolla para el mercado estadounidense en una nueva planta en México.

 

En un comunicado, la empresa recuerda sus compromisos comerciales con Estados Unidos por casi 60 años, que incluye: una producción de 25 millones de vehículos en los últimos 30 años, los complejos de la firma en ese país han obtenido dos de cada tres dólares invertidos en la región Norte América y, sobre todo, le recordó que la planta que tiene en Baja California, establecida en 2002, es la que apoya la producción de su planta en San Antonio Texas, donde se produce la Tundra y la Tacoma.

 

El volumen de producción o el empleo en Estados Unidos no disminuirá como resultado de nuestra nueva planta en Guanajuato, anunciada en abril de 2015", aclaró la compañía automotriz.

 

La empresa aseveró que espera colaborar con la administración de Trump para servir en el mejor interés de los consumidores y de la industria automotriz.

 

Destacó que Toyota actualmente tiene una inversión directa de 21,900 millones de dólares en Estados Unidos, 1,500 concesiones y genera 136,000 empleos en el país norteamericano.

 

Tras el mensaje de Trump, su última acción en contra de las automotrices que construyen sus vehículos en México, a media jornada, las acciones de la firma nipona en la Bolsa de Nueva York caían un 0.5%, a 120.45 dólares.

 

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, había comentado más temprano que su compañía no tiene planes inmediatos para reducir su producción en México, ya que prefieren esperar a que Trump asuma la presidencia el próximo 20 de enero antes de decidir si tienen que hacer algún cambio.

 

Los fabricantes de automóviles en Estados Unidos han recibido críticas de Trump por construir vehículos en fábricas de costos más bajos al sur de la frontera, algo que en su opinión afecta al empleo en Estados Unidos.

 

La presión para frenar esa práctica de las empresas se intensificó esta semana, después de que Ford dio marcha atrás en sus planes de construir una planta de ensamblaje en México valorada en 1.600 millones de dólares tras la duras críticas de Trump.

 

No obstante, la compañía seguirá adelante con sus planes de enviar desde Michigan a México su producción de autos pequeños.

 

Trump dijo también que podría imponer aranceles a General Motors por los vehículos que fabrica en México para el mercado estadounidense y que le gustaría renegociar los términos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) firmado con Canadá y su vecino del sur, o eliminarlo por completo.
 

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