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Las autopartes que más se sustituyen por accidentes viales

POR: Los Editores el Lun, 25 de Agosto de 2014, 06:06 pm

Las 10 piezas automotrices más sustituidas al reparar unidades siniestradas son fascia delantera y trasera, faro izquierdo y derecho, parrilla, cofre, marco radiador (travesaño superior), salpicadera izquierda y derecha y alma metálica delantera, según CESVI México. Foto: Flickr +5 VER GALERÍA
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Con un costo de 150 mil millones de pesos al año en accidentes viales, México se ubica entre los diez primeros países a escala mundial con el mayor número de siniestros.

 

Pero un accidente vial no sólo registra lamentables muertes, sino gastos en sustitución de piezas y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI México) dio a conocer los resultados de la llamada “Canasta Básica” de las principales piezas sustituidas en el país al reparar coches siniestrados.

 

Del análisis se derivaron 60 piezas totales que con mayor frecuencia se reemplazan, y las cuales corresponden con un total de 66 modelos de cuatro segmentos que clasifica la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

 

Las 10 piezas automotrices más sustituidas al reparar unidades siniestradas son: fascia delantera y trasera, faro izquierdo y derecho, parrilla, cofre, marco radiador (travesaño superior), salpicadera izquierda y derecha y alma metálica delantera, según CESVI México.

 

 

Los autos subcompactos con refacciones más caras y baratas

 

Dentro del análisis, se concluyó que entre los modelos subcompactos venidos en México, estos son los tres modelos con refacciones más sustituidas y con el precio más elevado: Yaris, Sonic y Vento.

 

Mientras que en los autos subcompactos que tienen el menor costo para sus piezas son: Gol, Tsuru y March.

 

De acuerdo A CESVI, el costo total por reemplazar las 60 piezas totales en un coche, tiene un precio aproximado de 147,686 pesos, es decir, un costo mayor comparado a los cinco modelos de autos más baratos que se venden en México: Matiz 92 mil pesos, Spark 112 mil pesos, Tsuru 127 mil pesos, Aveo 130 mil pesos y Hyundai Grand i10 en 132 mil pesos.

 

“Este tipo de estudios, únicos en América Latina, permiten no sólo establecer estrategias comerciales a las firmas aseguradoras, sino también impulsar el desarrollo tecnológico de los fabricantes y conocer el fenómeno de la siniestralidad automotriz en México”, dijo Ángel Martínez, director general de Cesvi México.

 

Dentro del sector de compactos, los tres modelos cuyos costos de las 60 refacciones más sustituidas en México son los más elevados: Malibu, Avenger y Cruze.

 

En tanto, los que tienen el menor costo de esas mismas piezas son: Jetta nuevo, Versa y el Jetta clásico, siendo de 186 mil 908 pesos el promedio del costo de esas 60 piezas en los 18 modelos analizados dentro de esta categoría.

 

Los modelos Malibu, City y Cruze tienen incluso un valor de las 60 piezas de la “canasta básica” por encima del costo total de estas unidades, mientras que los modelos Jetta clásico, Beetle y Jetta nuevo presentan los menores costos de estas piezas en comparación con el precio final de dichos modelos.

 

Dentro del segmento de vehículos de uso múltiple, los tres modelos cuyos costos de las 60 refacciones más sustituidas y los más elevados son: Explorer, Gran Cherokee y Captiva.

 

Mientras que los que tienen el menor costo de esas mismas piezas son: Trax, CRV y Ecosport, con 243 mil 567 pesos el promedio del costo de esas 60 piezas en los 20 modelos de dicha categoría estudiados.

 

Los modelos Captiva, Xtrail y Duster son los que tienen los precios más elevados de las piezas con respecto al valor total de la unidad, mientras que los vehículos Pathfinder, Odyssey y Ecosport tienen los costos más bajos.

 

Por ello, expuso el organismo, ninguno de los 20 modelos estudiados en este segmento tiene para estas 60 piezas costos finales por encima del precio de las unidades.

 

Dentro del sector de los camiones clase 1,2 y 3, el Cesvi México informa que entre los tres modelos cuyos costos de las 60 refacciones más sustituidas y los más elevados se encuentran Silverado, Crew Cab y Tornado.

 

En tanto, los que tienen el menor precio de esas mismas piezas son Saveiro, Ranger y NP300, siendo de 198 mil 881 pesos el costo promedio de esas 60 piezas para los 12 modelos de dicha categoría.

 

Los modelos Silverado y Tornado tienen incluso un valor de las piezas por arriba del costo total de estas unidades, y los modelos Tacoma, Ranger y NP 300 tienen los menores precios de estas piezas en comparación con el valor final de estos vehículos.

#AG

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