Lo que tienes que saber para identificar los tipos de vialidades en la CDMX

“Joven, esta es una vía primaria”. Tal vez en algún momento lo hayas escuchado y preguntado, ¿qué es una vía primaria? ¿Cómo la identifico?

Sí, sabemos que el límite de velocidad en una vía secundaria es de 40 km/h pero, ¿cómo sé cuando estoy en una vía secundaria? Es importante que aprendas a identificar todos los tipos de vías pues así, no solo sabrás sabrás el límite de velocidad permitido sino que además podrás defenderte en caso necesario.

Debes recordar que aunque el límite no esté señalado, SÍ LO HAY, y el no respetarlo, te hará acreedor a una multa.

Estos son los tipos de vialidad existentes en la Ciudad de México.

La CDMX cuenta con aproximadamente 31,188 kilómetros de infraestructura vial. Además, cuenta con 25 mil calles.

Vía de acceso controlado

Como su nombre lo indica, son avenidas que tienen su incorporación y desincorporación en puntos muy específicos y sus carriles son muy anchos. Debido a las velocidades a las que pueden circular los vehículos, para entrar a estas vialidades, cuentan con carriles de aceleración (aunque la mayoría del tiempo, circulen a menos de 20 km/h). Tienen carriles centrales y laterales. Algunos ejemplos son: Circuito Interior, Viaducto Miguel Alemán, Anillo Periférico, etc.

El límite de velocidad de estas avenidas, es de 80 km/h.

Vías primarias

Estas avenidas tienden a ser más anchas y facilitan el flujo vehicular. Es probable que esa avenida que estés pensando, sea una vía primaria. Cuentan con semáforos y en ocasiones existen corredores de transporte o carriles exclusivos para bicicletas o transporte público.

Algunos ejemplos de Vías Primarias son: Plutarco Elías Calles, Eduardo Molina, Calzada de la Viga, Nuevo León, etc.

Vías secundarias

Este tipo de vialidad, es el que conecta las vías primarias, con colonias y barrios. En algunas ocasiones tienen camellón y semáforos. Son menos anchas que una vialidad primaria, ya el flujo de vehículos no es continuo. El límite de velocidad, es de 40 km/h.

Foto: Especial

Algunos ejemplos de este tipo de avenidas, son: Adolfo Prieto, Isabel la Católica, Rodolfo Usigli, entre otras.

Vía ciclista

Se trata de cualquier trazo o tramo de una vía destinado al tránsito de bicicletas. Puede haber de muchos tipos; desde un carril compartido o de un confinamiento. Se subdividen en las siguientes categorías:

Carril compartido

Se trata de un carril lo suficientemente ancho para que un auto y una bicicleta puedan transitar e incluso, puedan realizar rebases de forma segura.

Ciclocarril

A diferencia del carril compartido, el ciclocarril divide el espacio destinado a ciclistas por medio de líneas en el piso.

Ciclovía

Se le llama ciclovía cuando existe un carril exclusivamente para ciclistas, que se encuentra separado físicamente del arroyo vehicular por medio de bolardos.

Foto: Archivo 

Zona de tránsito calmado

Son áreas dentro de las colonias, que mediante restricciones y diseño, permiten que peatones, ciclistas y automovilistas puedan transitar de manera segura.

Un ejemplo de lo anterior es la calle 16 de septiembre, en el Centro Histórico de la CDMX.

Vía Peatonal

Las calles peatonales, son áreas restringidas completamente al tránsito de vehículos motorizados. Su accesibilidad suele ser considerada para personas con discapacidad y movilidad limitada. El ejemplo más común es la Calle Madero, en el centro de la CDMX.

Vías reversibles

Este tipo de vialidades, son aquellas que pueden cambiar su dirección de circulación de acuerdo a horarios establecidos por la Secretaría de Seguridad Pública.