¿Qué pasará con Datsun en el futuro?

PARÍS.- Durante su primer ciclo de vida, de 1911 a 1982, Datsun se destacó como una marca confiable, atractiva y resistente. Durante su historia de más de 50 años, la automotriz japonesa vendió más de 20 millones de autos en 190 países. En su regreso, la compañía tiene definidos sus nuevos objetivos. 

“No existió Datsun de 1982 a 2012. Necesitas empezar de nuevo. Es un nuevo crecimiento enfocado hacia Indonesia, India, Rusia y Sudáfrica”, comentó Vincent Cobée, Global Head de Datsun.

Datsun regresó por mercados y consumidores jóvenes. De acuerdo a Cobée la icónica marca volvió al aparador para ofrecer una opción a nuevos clientes. “El ejemplo es que en Indonesia buscamos primeros consumidores. En India estamos en el proceso de posicionar la marca porque es un mercado complicado”, agregó.

La marca regresó con cuatro modelos, el “GO”, “GO+”, “on-DO” y “mi-DO”. La influencia de Datsun en los conceptos de Nissan se puede observar en el IDx, el cual recuerda al modelo 510 de la empresa que dejó el mercado en la década de los 80.

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Sobre su regreso a México…

Datsun pertenece al grupo automotriz que encabeza Nissan. La nipona tiene cerca del 25% del mercado mexicano, una de las razones para valorar el regreso de Datsun a México en este momento.

“México es un buen mercado, pero no es un mercado emergente en algunos sentidos. Ahí tenemos 25% de participación. Cubrimos casi todo el mercado de forma histórica”, mencionó el ejecutivo de Datsun.

“Estoy interesado en los 120 millones de personas pero en este momento no sabemos si nos hace sentido llegar”, aseguró.

De acuerdo a Cobée, la diferencia entre India y México es que en el primero, no quieren un auto hecho para Estados Unidos o Europa. “México está a la mitad”, afirmó. Sin embargo, destacó que como grupo se mantendrán al tanto de la evolución del mercado mexicano y que no descartaría cambios en un futuro.

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