Eficiencia y poder en los nuevos SEAT Ibiza y Toledo 1.0 litro

POR: Marco Robles el Lun, 18 de Diciembre de 2017, 05:28 pm

SEAT introdujo en nuestro país una motorización de 1.0 litros turbo para Ibiza y Toledo. Foto: SEAT

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

Ya lo había anunciado, pero al fin SEAT trajo a nuestro país las versiones 1.0 litros turbocargadas de los Ibiza y Toledo, que ofrecen eficiencia de combustible, sin sacrificar el desempeño; serán tres versiones las que reciban esta motorización, dos de Toledo y una del Ibiza.

Este propulsor es uno de los más avanzados del Grupo Volkswagen, es un tres cilindros 1.0 litros turbo que genera 115 caballos de fuerza y 147 libras-pie de torque en el Ibiza, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades que empuja al eje delantero.

FOTO: Seat

En el caso de Ibiza encontraremos esta motorización en el tope de gama, el FR (324,500 pesos), mientras que para Todelo llegará en las versiones Style (276,900 pesos) y FR Line (316,900 pesos).

Hace unas semanas tuvimos oportunidad de probar esta motorización en Europa, mientras manejábamos la SUV pequeña de la firma Arona. A pesar de que estábamos en Cataluña, a una altitud cercana al nivel del mar, y mucho más baja que la Ciudad de México y gran parte de nuestro territorio, constatamos muy buen empuje, apoyado en 147 libras-pie de torque, que cuando se enfrente a los caminos mexicanos le ayudarán bastante, sobre todo en pendientes de subida.

FOTO: Seat

En la autopista también se nota el torque, alcanzando sin problema los 120 km/h que marcaba de límite la policía española. Todo ello, con un consumo promedio por arriba de los 16 kilómetros por litro.

La transmisión manual ayuda a exprimir de mejor forma el poder de este motor, aunque la automática DSG de doble embrague y siete cambios, no se queda atrás, aunque posiblemente por cuestiones de precio de momento esta combinación no estará disponible en México. Adicional al nuevo motor 1.0 litros, la firma española también anunció la llegada de la caja automática Tiptronic de seis velocidades para el Ibiza, que hasta el momento sólo se ofrecía en versiones manuales.

FOTO: Seat

Esta reconocida transmisión cuenta con más de dos décadas de historia dentro del grupo VAG, y ha mostrado ser confiable y capaz, así que en este pequeño hatchback no tendrá problemas para ser el mejor aliado en la ciudad, o bien en esas salidas a la autopista, acoplado a un motor de cuatro cilindros 1.6 litros naturalmente aspidado de 110 hp y 116 libras-pie de torque.

La renovación del Ibiza sigue dando pasos firmes en el mercado mexicano, en el que busca ser un vehículo atractivo, dotado de un motor eficiente y con un nivel de equipamiento y tecnología a corde con cada comprador en nuestro territorio.