El nuevo Porsche GT3 Paquete Touring es el deportivo manual que estábamos esperando
POR: Irving Gasca el Mar, 12 de Septiembre de 2017, 02:19 pm
Irving Gasca | Colaborador
Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos
Porsche expande su oferta de deportividad y exclusividad. Frankfurt, no solo Cayenne robó parte de los reflectores en la firma de Stuttgart, el Porsche 911 GT3 Paquete Touring fue una de las sorpresas.
Foto: AP
Luego de que la actual versión de GT3 solo se ofreciera con una caja de cambios PDK de doble embrague, muchos de los entusiastas del modelo sintieron que la usual caja manual había quedado en el olvido.
Sin embargo, esta versión presentada, estará disponible con una caja de cambios manual y será la única ofrecida, misma que estará acoplada a un motor naturalmente aspirado de 4.0 litros, 500 caballos de fuerza y 340 libras-pie de torque.
Los números que reúne, no son para nada un desperdicio. 0 – 100 en menos de 4 segundos (3.9 para ser exactos), y una velocidad máxima de 316 km/h.
Foto: Porsche
El aspecto más característico del GT3 y que lo ha diferenciado por mucho tiempo de sus hermanos, es el alerón, y aunque en esta versión, no lo ha perdido, el que monta se trata de uno retráctil similar al que conocemos en el 911 de serie, pero con ligeras variaciones.
Aunque son cambios sutiles, el verdadero atractivo de este modelo, sin duda es la transmisión conectada a uno de los motores de mayor desempeño de la firma alemana.
Foto: Porsche
Se ofrecerán varios paquetes, entre ellos el Clubsport, que incluye aspectos que le brindan aún más deportividad como jaula antivuelcos y frenos de carbono cerámicos opcionales.
El precio se mantendrá dentro del rango del GT3 actual. Finalmente lo atractivo de esta nueva versión es la sutileza y refinamiento tanto en diseño, como en prestaciones.
Foto: Porsche
No grita que es un deportivo, pero sus capacidades son más que sobresalientes.
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