¿Por qué los fabricantes pasan tanto tiempo diseñando portavasos?

La mayoría de los conductores no ponen mucha atención en el tamaño, la forma, el espacio y la colocación de soportes para vasos de un vehículo, pero los fabricantes de automóviles sin duda lo hacen.

De hecho, el portavasos se encuentra entre los primeros elementos para ser proyectadas en el anteproyecto de un nuevo interior.

"Al mismo tiempo que estamos tratando de averiguar los fundamentos del vehículo, ya estamos trabajando con la zona perfecta donde necesitan ir los portavasos”, dijo Linda Brainer, ingeniera de proyectos e interiores en General Motors.

De acuerdo al sitio Theglobeandmail, la compañía estadunidense pone énfasis en sus portavasos, ya que una investigación de mercado, detalló que más de 83% de los conductores almacenan una bebida en si automóvil y utilizan las bases diariamente.

Por ello, los fabricantes actualmente invierten una gran cantidad de tiempo, esfuerzo y dinero para conseguir el portavasos más justo.

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Asimismo, Eniso Ngwenya, desarrollador de productos de Ford, detalló que un buen portavasos no vende necesariamente coches, pero un mal diseño puede ser un trato para romper con la marca.

Durante las pruebas de consumidor, de acuerdo a la publicación el vehículo es probado durante 90 días para que los clientes muestren la comodidad, almacenamientos, accesibilidad y diseño de un portavasos.

Así, la investigación para lograr un portavasos perfecto inicia sobre los recipientes más utilizados en el automóvil; vasos, latas, botellas y termos. Por ejemplo, Toyota ha diseñado su portavasos especialmente para que entre cómodamente una gran taza de café.

“Nos enfocamos en el uso cotidiano y no en el ocasional, como por ejemplo una lata de Red Bull que es más delgada. Siempre buscamos tener algo que se adapte a todo lo demás”, dijo Ryan Nagode, jefe de diseño de Ram y FIAT en Estados Unidos.

Pero al igual que cualquier diseño, las marcas se obligan a innovar constantemente para estar a la vanguardia en portavasos. Por ello Nissan diseño contenedores en tres puntos focales del auto: el habitáculo, las puertas y en los asientos traseros.

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Igual, la marca BMW a través de los años cambió su diseño y ahora experimenta con capacidad de calefacción y refrigeración, Ford y Chrysler añadieron luces en ciertos modelos y el Cadillac CTS incluye puertas asistida de poder esconder los portavasos.

"No estamos viendo como algo que esperamos sorprender al cliente, pero ahora el portavasos es una parte básica de hacer negocios. Por lo que debes ser bien ejecutado para satisfacer las necesidades del consumidor”, dijo Bert Brooks, directivo de planificación de productos para Nissan Canadá.

Sin duda, las armadoras actualmente se están preocupando por mezclar innovación, tecnología y practicidad en los portavasos. 

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