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Este es el nuevo auto de Volkswagen: NUVe

¿Será lo suficientemente bueno para convertirse en otra leyenda?

POR: Diego Pérez el Vie, 23 de Septiembre de 2016, 10:55 am

Esto es lo NUEVO de VW. Foto: VW
Diego Pérez

Diego Pérez | Colaborador

Yo también vivo en esta ciudad... y la padezco  Twitter: @icariito

Volkswagen tiene la capacidad de sorprendernos a menudo, sobre todo porque a lo largo de su historia nos ha regalado momentos increíbles. Me refiero a momentos, porque justo eso es lo que nos regalan los autos. Si lo pensamos un poco, el auto no es un objeto, es un lugar en el que habitamos, aunque sea por traslados, que en esta ciudad suelen tomar gran parte de nuestro tiempo diario.

 

 

Por eso algunos modelos como el Golf, el Vocho o la Combi, hicieron algo más que mantenerse en nuestro recuerdo. Ahora, su nueva apuesta, un concepto eléctrico a un año de su escándalo Dieselgate, busca reconciliarse con el gran público con este auto.

 

Se llama NUVe, de entrada –algo arriesgado- nos lo adelantaron como una mezcla entre el Golf y el Passat, el tamaño del primero y el espacio en interiores del segundo: un eléctrico que se adecúa a la tendencia ecologista tan necesaria de la industria en la actualidad.

 

Lo podremos ver a detalle en el Salón París (en Atracción360 estaremos ahí), este modelo –que llegará a las calles con algunos cambios, seguro el principal residirá en sus llantas-, e intentará, al igual que sus leyendas, ganarse nuestra atención en cuanto salga.

 

¿Qué se sabe de NUVe?

 

De entrada sabemos su tamaño y su espacio de carga con una comparación entre dos modelos que ya se comercializan actualmente. Posteriormente, tenemos sabido que contará con una autonomía importante (duración de carga del motor eléctrico), entre 400 y 600 km.

 

 

Autobild Alemania adelanta lo siguiente de primera mano: Estará en producción entre 2018 y 2019, y llegará a las calles en 2020 a un precio aproximado de 671 mil 874 pesos mexicanos, (33 mil 500 dólares).

 

Para su desarrollo se estrenará una nueva plataforma de VW que lleva por nombre MEB (Modular Electric Base), misma que será utilizada para la fabricación de hasta otros 30 modelos eléctricos para 2025. La apuesta por estos vehículos de la empresa alemana, luce muy seria.

 

 

También se menciona, que este coche contará con la función de conducción autónoma (sin conductor humano), como una opción, y que las puertas traseras se abrirán como corredizas.

 

¿Qué te parece lo nuevo de Volkswagen?

 

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