En espera, nuevos reglamentos de tránsito y movilidad en el DF

La demora para publicar los reglamentos de Tránsito Metropolitano y de la Ley de Movilidad impide el cambio de paradigma de movilidad en la Ciudad de México, coincidieron México Previene y otras 20 organizaciones civiles enfocadas a la materia.

A ocho meses de la publicación de la Ley de Movilidad, urgieron, a través de una misiva al Gobierno del Distrito Federal, la publicación de las normas y que una vez presentadas sean difundidas de forma adecuada.

Monserrat Narváez, vocera de México Previene, dijo que entre los cambios más importantes que esperan encontrar en los reglamentos están la disminución en los límites de velocidad en la red de avenidas primarias y secundarias, y mayores sanciones para los automovilistas que usen celulares mientras conducen.

“La Ley de Movilidad no se va a aplicar sola, necesitamos de los instrumentos necesarios como los reglamentos. Esperamos que los reglamentos tengan cambios importantes, como son la disminución de los límites de velocidad establecidos y que vengan mayores sanciones con el uso del celular que se está convirtiendo en una de las primeras tres causas de accidentes viales en la Ciudad de México.

“Por otro lado buscamos que el reglamento de la Ley de Movilidad aclare muchas cosas, que en la Ley no se tocaron por la naturaleza de la misma”, dijo Narváez.

“Estamos a la mitad del Decenio de Acción para la Seguridad Vial y los índices no han mejorado; no estamos llegando a la meta: se propuso preservar la vida de más de 50 mil personas para 2020 y datos del (Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes) indican que eso no se está cumpliendo”, concluyó.

Roberto Remes, director de Ciudad Humana México, dijo que para la creación y difusión de ambos reglamentos es necesario incluir a las organizaciones y grupos enfocados en movilidad urbana.