Por qué te conviene comprar la versión Turbo del Sentra
POR: Marco Robles el Dom, 02 de Abril de 2017, 09:59 pm
Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
El Sentra es uno de los sedanes de su segmento que mejor se manejan, pero a veces con la transmisión CVT pierde mucha de la emoción que podría ofrecernos, así que para la versión SR ese vehículo monta un turbocargador que lo lleva a 188 caballos de fuerza.
Por fuera un par de detalles nos indican que estamos frente a una versión más animada, cromo en el escape, fascias, laterales más pronunciados, rines diferentes, un pequeño alerón trasero y listo.
Foto: Nissan
Por dentro los indicios son aun menores, siendo una calca del habitáculo del Exclusive, no hay despuntes en contraste, un volante o asientos más deportivos, nada, sólo una palanca de velocidades manual y listo.
Foto: Nissan
Pero la magia llega cuando presionamos el botón de encendido y rodamos un par de kilómetros. El motor empuja de gran forma, la aceleración te hace desear que todos los Sentra tuvieran este propulsor, incluso, podría haber aquí un 2.0 litros turbo de 250 hp, pero sinceramente es emocionante hundir el pie en el acelerador y jugar con las revoluciones cambiando velocidades con la transmisión manual.
La plataforma saca lo mejor de sí, el manejo es dinámico y estable, las curvas se toman con total aplomo, el auto se comporta de muy buena forma, incluso cuando tenemos que pisar el pedal del freno fuerte para detenernos cuando el tráfico se hace lento.
Este Sentra también se fabrica en la planta que tiene la firma en Aguascalientes. Foto: Nissan
A pesar de el incremento en la potencia, como buen Nissan, el consumo de combustible es bastante moderado, sobre todo cuando circulamos en la ciudad a bajas revoluciones, pero aun así, cuando el pie derecho se pone intenso, no tenemos un auto sediento de combustible.
El Sentra SR es sin duda el hijo consentido de la gama, un auto que nos recuerda que la firma japonesa tiene un lado deportivo y emocionante.
Foto: Nissan
Especificaciones Nissan Sentra SR Turbo
Motor: L4 1.6L turbo
Potencia hp: 188
Torque lb.-pie: 177
Transmisión: Manual 6 vels.
Tracción: Delantera
Frenos: De disco con ABS
Seguridad de serie: Bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas; control de tracción y estabilidad, distribución electrónica del frenado y asistente de frenado.
Versiones y Precios:
SR Turbo: $354,600
LA COMPETENCIA
Honda Civic Turbo
Motor: L4 1.5L turbo
Potencia hp: 174
Torque lb.-pie: 162
Transmisión: Automática CVT
Tracción: Delantera
Frenos: De disco con ABS
Seguridad de serie: Bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas; control de tracción y estabilidad, distribución electrónica de la fuerza del frenado.
Versiones y Precios:
Turbo $368,900
Turbo Plus $394,900
Chevrolet Cruze
Motor: L4 1.4L turbo
Potencia hp: 153
Torque lb.-pie: 177
Transmisión: Manual 6 vels. y Auto. 6 vels.
Tracción: Delantera
Frenos: De disco con ABS
Seguridad de serie: Bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero; control de tracción y estabilidad.
Versiones y Precios:
LS Manual $317,400
LS Automático $331,400
LT Automático $352,600
Premier Automático $402,800
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