Nissan Juke tiene un estilo único

POR: Cristian Moreno el Vie, 24 de Abril de 2015, 07:40 pm

Con nuevas opciones de personalización y una ligera actualización en su equipamiento, el Nissan Juke se refresca para hacerle frente al paso del tiempo. Foto: Atracción

Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.

Siempre fue tan distinto, que el paso del tiempo no ha logrado que su imagen luzca vieja. Tal vez por ello la más reciente actualización del Nissan Juke apostó más por rejuvenecer su sistema de infoentretenimiento que su apariencia.

Sin embargo, como buenos japoneses, los de Nissan no se conformaron con los ligeros cambios estéticos de los faros que ahora ya tienen LEDs e implementaron un programa de personalización, cuyo principal objetivo es el de hacer de cada Juke uno único en el mercado, a la medida y gusto del comprador.

Lo cierto es que nosotros tuvimos que tallarnos los ojos más de una vez para encontrar los cambios de esta nueva generación a simple vista, y no fue sino hasta que lo echamos a andar que nos dimos cuenta en qué se habían puesto a trabajar los ingenieros de la marca japonesa.

Foto: Atracción

El Nissan Connect, que probamos por primera vez hace más de un año en el March, ha evolucionado significativamente. Su más reciente actualización ya se incluye en el Juke 2015 e incorpora, entre otras cosas: Google Places, Trip Advisor, Twitter y Facebook.

Este sistema se podrá utilizar de forma gratuita durante tres años, a partir de la fecha en que se haya comprado el vehículo.

Y ya que le estaban metiendo mano a la pantalla, tuvieron el gran acierto de incorporar una cámara de reversa que, a todas luces, mejora la visibilidad de una camioneta que en el pasado era imposible mover de reversa sin correr el riesgo de llevarse a algo o a alguien, por la mala visibilidad, resultado del arriesgado diseño.

Foto: Atracción

Qué se le puede cambiar al nuevo Juke

En el Salón de Los Ángeles, tuvimos la oportunidad de ver la primera propuesta del nuevo programa de personalización del Juke. En ese momento nos parecían retoques preparados específicamente para mostrar el crossover en el autoshow, más que un desarrollo que se pudiera llevar a las agencias.

El responsable de desarrollar estas opciones de personalización fue directamente el Estudio de Diseño de Nissan, Design Studio.

El programa te permite elegir entre cinco colores, para hasta diez elementos distintos, entre los que destacan: azul eléctrico, naranja, amarillo, negro y el rojo que se utilizó en el vehículo que nosotros tuvimos a prueba.

De tal forma que con estos colores se pueden cambiar los colores de: manijas, la vista inferior de la cajuela, los insertos de la fascia delantera y trasera, los aros de los faros, el spoiler trasero, las molduras laterales, las cubiertas de los espejos laterales, la vista superior de la cajuela y los rines de aluminio de 17 pulgadas.

La combinación de amarillo y rojo que nosotros tuvimos a prueba nos pareció una muy arriesgada, sin embargo con las líneas del Juke apenas ad hoc.

Foto: Atracción

Las entrañas del juguete

Pero en el fondo, el Juke ha sabido conservar su esencia, la cual desde su arribo se ha convertido en el complemento perfecto para su imagen atrevida y radical; gracias a la motorización más avanzada que se podrá encontrar a bordo de un auto de Nissan: un motor de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado de inyección directa, que es capaz de desarrollar 188 caballos de fuerza.

En el papel los caballos podrían parecer pocos, sobre todo si hablamos de un vehículo que pretender causar emociones, sin embargo, como en la mayoría de los motores turbocargados, la gestión es mucho más importante que la cantidad.

En este caso, los 188 hp llegan acompañados por el empuje de 177 libras pie de torque, que se pueden encontrar prácticamente recargando el pie en el acelerador, desde las 2,000 revoluciones por minuto.

A partir de este año, los clientes de este auto encontrarán una nueva forma de personalizar algo que ya lucía como único.