El rompecabezas operativo de Nissan rumbo al 2015

La industria automotriz global rondará las 85 millones de unidades vendidas en el 2014, tres millones más que el año pasado, de acuerdo a la empresa IHS. Los factores clave serán un retorno al crecimiento en Europa y la continua demanda en Estados Unidos y China. Nissan busca al menos 8% del mercado global para el 2016, objetivo pilar en su plan Nissan Power 88.

Las ventas de automóviles desde 2008 han estado por debajo de la tendencia a largo plazo de la década anterior. Sin embargo, un ejemplo de la recuperación es que después de seis años de disminuciones en las ventas de autos nuevos, Europa vería un aumento de 3% en 2014, a cerca de 14 millones de vehículos ligeros, según las previsiones de Deutsche Bank.

El mercado chino de automóviles debería crecer un 10% en 2014, a 23.8 millones de automóviles y camiones ligeros. Una tasa elevada pero inferior al incremento del 13% del mercado que se vio en 2013, año en el que se vendieron 21.7 millones de vehículos.

“Lo que vemos en China y Brasil es una cuestión de mercado en crecimiento y con potencial”, comentó en charla con este medio Trevor Mann, Chief Performance Officer de Nissan. “Los BRICs se están moviendo con esas características y son en los que aún tenemos muchas cosas que hacer. Dejar una huella y crecer con ellos”, agregó.

De acuerdo a un reporte de agosto de Scotiabank, América del Norte y China mantienen sólidas ganancias, pero la actividad ha disminuido a un ritmo de dos dígitos tanto en Europa del Este y América del Sur en los últimos meses. En particular, las compras se han reducido drásticamente en Rusia desde la primavera.

“No todos los mercados crecen. Lo que Nissan ha hecho es obtener market share en las diferentes regiones. Podemos ver que tenemos segmentos, pero tenemos que saber que estamos con la cobertura correcta, en los mercados correctos”, afirmó Mann.

Con relación a los BRICs, el ejecutivo de la automotriz japonesa mencionó que Rusia es una preocupación. “Es un gran mercado, pero por la cuestión política se ha complicado. En este momento es de 2.4 millones y esperábamos que rondara los 4 millones. Eso afecta la industria y es algo en lo que estamos trabajando”, opinó.

En Brasil comentó la realización de una planta y estrategias para atraer mercado. “Las acciones en China van bien. India es un reto. Estamos trabajando por establecernos y ha sido un poco volátil recientemente”, agregó.

Toyota consiguió una leve ventaja de ventas global sobre Volkswagen en los primeros seis meses del año. Las ventas de Toyota subieron 3.8% a 5.1 millones de vehículos en el primer semestre, según un comunicado de la compañía. En comparación, Volkswagen reportó ventas de alrededor de 5.07 millones de unidades.

“Estamos en una industria global por lo que tenemos que tener cuidado de todos los mercados para tener los objetivos que buscamos”, concluyó.

Autos eléctricos ganan credibilidad

Las nuevas tecnologías son parte de la estrategia de Nissan. En el caso de los autos eléctricos, la empresa de origen asiático lleva ventaja con su Leaf. “Los autos eléctricos han tenido apoyo de varios gobiernos que se han sumado. Hace tres años, Nissan estaba solo. Ahora todos quieren estar en el mercado. Que más gente quiera estar da más credibilidad a la tecnología”, opinó al respecto el ejecutivo de la empresa.