El nuevo hermano de los MINI es especial y diferente

POR: Martha Elena Blanco el Mié, 15 de Octubre de 2014, 12:34 pm

La firma británica presentó al nuevo integrante de su familia con el que busca ser un fuerte contendiente dentro del segmento de los hatchback de cinco puertas. Foto: MINI

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.

PARIS.- Las calles de la ciudad de la luz seguían vacías cuando la Puerta de Versalles, uno de los recintos de exposiciones más grandes de la urbe parisina, abrió sus puertas anunciando que una nueva edición del Autoshow de París estaba a punto de iniciar.

El MINI de cinco puertas fue el primero en recibir el destello interminable de los flashes de las cámaras, cual si fuera la estrella de la semana de la moda (que también se está desarrollando en la ciudad). Este modelo ha causado emociones encontradas entre los que aplauden su llegada y los puristas, que siguen encontrando excusas para resistirse a su existencia, argumentando que contradice la esencia de este hatchback: ser pequeño.

“Con este modelo, MINI busca capitalizarse en el creciente segmento de los hatchback de cinco puertas, que es el doble del segmento de compactos de tres puertas”, aseguró Peter Schwarzenbauer, miembro de la dirección de BMW AG, MINI, BMW Motorrad, Rolls Royce.

El nuevo elemento en la familia es más grande que el modelo normal, ofreciendo un mayor espacio tanto en la cajuela como en las plazas traseras el cual se incrementa al momento de plegar los asientos.

Al frente, conserva toda la identidad de la tercera generación de este hatchback con las luces colocadas un poco más arriba y una parrilla más grande. El aumento de proporciones es casi imperceptible. Al subir, además de los materiales suaves, bien ensamblados y con acabados premium, el espacio se hace notar al sentarnos con comodidad tres personas adultas.

Siguiendo con el estilo que ha caracterizado a la marca de Oxford, el tablero muestra una pantalla táctil que está enmarcada por un círculo que simula el velocímetro de la anterior generación, mientras que en el panel de instrumentos podemos ver la velocidad a, las revoluciones por minuto del propulsor y la información de la computadora de viaje, todo dispuesto de manera ergonómica.

Y, como detalle, la guantera cuenta con una cubierta simulada de fibra de carbono, manteniendo ese aire de deportividad que refleja la firma británica.

El MINI cinco puertas se ofrecerá cuatro modelos con tres motorizaciones, a gasolina o diesel, presumiendo dentro de sus propulsores el más reciente de tres cilindros 1.5 litros twin turbo. La transmisión también se renovó, seis cambios manuales o automáticos que prometen mantener ese manejo divertido, como si fuera de gokart, que ha caracterizado a estos autos.

“Queremos ofrecerle a la gente algo más que un MINI con dos puertas más”, puntualizó Schwarzenbauer.

Este modelo trajo como su escolta al Superleggera Vission, concepto presentado en el Concurso de Elegancia de Villa del Este, en Italia, y que se ha convertido en “el primer héroe de MINI”, definido así por Peter Schwarzenbauer, ya que representa una idea de los futuros diseños de estos británicos con características que puedan resaltar su exclusividad dentro del segmento.