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México quiere ser el epicentro del Deporte Motor en Latinoamérica

POR: Luis Ramírez el Mié, 01 de Julio de 2015, 12:59 pm

El regreso de la Fórmula 1 es apenas un primer paso para que México sea un epicentro del deporte motor mundial. Foto: Red Bull +3 VER GALERÍA
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

México quiere convertirse en el centro latinoamericano del deporte motor y, la Fórmula 1 es apenas un primer paso para esto. José Abed, vicepresidente de la FIA, confirmó este miércoles el interés por conseguir una fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) y del Mundial de Autos Turismo (WTCC) para un futuro cercano.

 

De hecho, Abed considera que al menos una de las series podría presentar a México en su calendario preliminar que será aprobado la próxima semana durante la reunión que el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA sostendrá el 10 de julio en el Distrito Federal.

 

El vicepresidente de la Federación Internacional de Automovilismo apuntó que una de estas series podría visitar el autódromo de Amozoc en Puebla, un circuito que ya fue sede con anterioridad del Mundial de Autos Turismo aunque no con buenos recuerdos.

 

Cuando el WTCC visitó el país entre 2005-2009, con ausencia en 2007, se tuvieron diversos inconvenientes con las instalaciones. Desde problemas de tribunas hasta de asfaltado, lo cual generó el enojo en 2006 de los pilotos al criticar el estado del pavimento, mismo que se deterioraba con el mínimo paso de los coches. De hecho, en ese año, se estuvo a punto de no disputar la competencia por medias de seguridad.

 

La serie de autos turismo decidió finiquitar sus visitas a México en 2010 argumentando temas de seguridad en la región de Puebla.

 

Respecto al Mundial de Resistencia, la serie se encuentra interesada en disputar una competencia en Latinoamérica. Tras haber sacado a Brasil del calendario, los ojos están puestos en México y Argentina para que una de ellos se una a Estados Unidos, actualmente en el calendario, y contar con dos carreras en el continente americano.

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