¿Estamos viendo el renacimiento de McLaren?

¿Realmente McLaren-Honda avanzó? La doble puntuación del equipo de Woking haría pensar que el equipo lo hizo y está dispuesto a luchar por el podio en las próximas carreras. La realidad dista de eso completamente y en la casa inglesa saben que estas situaciones de suerte son los únicos momentos en que pueden soñar con los podios.

Los tiempos finales de la competencia están lejos de la meta de los dos segundos que se planteó el británico Jenson Button. El inglés dijo que para evitar un 2016 de pesadilla, Honda debe recortar su diferencia a dos segundos a final del año.

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Foto: EFE

La mejor vuelta de un motor de la casa japonesa fue un 1m27.311 obra de Fernando Alonso, sin embargo, este registró estuvo lejano del 1m24.821 que logró el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), lo que fueron 2.49 segundos de diferencia y una desventaja similar a la que acumuló el asturiano en la Q2 contra el mejor tiempo de Lewis Hamilton.

Un punto positivo es que Honda ha dado un poco más de confiabilidad en el ritmo de carrera, un punto en que deben mejorar en la sesión de clasificación luego de que Jenson Button afrontó problemas con el sistema de recuperación de energía en la jornada del sábado.

Por ahora, Honda tiene fichas de desarrollo disponibles de cara al resto del campeonato y, si bien los tiempos parecen lejanos respecto a Mercedes-Benz, los pasos han permitido comenzar a presionar a dos de los coches propulsados por Renault: los Toro Rosso.

Al final de cuenta, parece poco probable que McLaren se salve de su peor temporada en la historia.

Al menos en esta ocasión, los dos McLaren terminaron en la vuelta del ganador.