Mazda CX-5 está lista para conquistarte

POR: Marco Robles el Vie, 02 de Agosto de 2013, 15:30 pm
Marco Robles

Marco Robles |

Reportero del suplemento Atracción de Excélsior.

Parecía que tendría un camino difícil, pero la CX-5 ha demostrado que la tecnología de Mazda es capaz de hacer que un auto emocionante y dinámico, presuma bajos consumos de combustible.

 

Apoyada en la tecnología Skyactiv, que introdujo la firma japonesa con este vehículo a finales de 2011, la CX-5 es una SUV compacta de buen manejo, confortable y eficiente.

 

Este nuevo desarrollo de Mazda busca enfocarse en todo el vehículo, teniendo como focos principales, desempeño, motorizaciones, transmisiones y espacio interior.

Las versiones tope de la gama son impulsadas por un motor de cuatro cilindros 2.5 litros de 186 caballos de fuerza y 184 libras- pie de torque. Mientras que las variantes de entradas montan un motor L4 2.0L de 155 hp y 150 lb.-pie de torque, ambas plantas motrices están acopladas a una transmisión automática de seis velocidades con modo manual.

 

Gracias a estos nuevos motores, la firma japonesa homologa consumos entre 13.3 y 16.9 kilómetros por litro.

 

A pesar de no ser tan llamativa estéticamente como la CX-7, modelo al que sustituyó, gracias al nuevo estilo de diseño de la marca oriental, bautizado como Kodo, esta camioneta compacta presume un estilo elegante y bien logrado.

Estilo que se replica en el interior, donde no se pierde la esencia de Mazda, con líneas sutiles, materiales bien acabados y de buen tacto, así como combinaciones de negro con detalles color aluminio.

 

Destaca un nuevo sistema multimedia con conexiones para iPod y otros reproductores multimedia, navegador satelital, cámara de reversa y sistema de sonido Bose.

 

Gracias a un laborioso trabajo de los ingenieros y diseñadores, el espacio de la segunda fila y el maletero es mejor que en CX-7, al tener un motor más compacto y mayor distancia entre ejes.

 

A pesar de que en un principio parecía que sería difícil que llenara los zapatos de CX-7, ésta ha mostrado que tiene lo suficiente para ser un éxito en México.

 

La historia

»»En 2011 Mazda presentó en el Salón de Ginebra el concept car Minagi, un crossover que adelantaría las líneas de la CX-5, una camioneta que llegó al mercado a finales de ese año.

 

»»Al hacer su aparición mundial en el Salón de Frankfurt, el CX-5 no sólo estrenó el nuevo lenguaje de diseño de la firma japonesa llamado Kodo, también presentó la tecnología Skyactiv.

 

»»La llegada de este vehículo a las salas de venta de la marca significó el adiós de la dinámica CX-7.

 

Conoce la Mazda CX-5 a fondo:

 

Motor tipo: L4 2.5L

Potencia hp/rpm: 186/5,700

Torque lb.-pie/rpm: 184/3,250

Transmisión: Automática seis velocidades con modo manual

Tracción: Delantera u All Wheel Drive (AWD)

 

Equipamiento

Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico

Volante: Forrado en piel con controles de audio, manos libres y crucero

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, auxiliar plug-in, USB, Bluetooth, pantalla táctil de 5.8 pulgadas, navegador satelital y nueve bocinas.

 

Seguridad

Bolsas de Aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas

Cinturones: Cinco de tres puntos

Frenos: De disco con ABS

Otros sistemas: Control dinámico de estabilidad, control de tracción, asistencia de frenado y distribución electrónica de la fuerza del frenado.

 

 

Más detalles:

 

Tanque: 58 litros

Gasolina: Premium

Costo: 704.12 pesos (12.14 pesos por litro)

Consumo: 13.3 kilómetros por litro

Dirección: Eléctrica

Suspensión delantera: Independiente, MacPherson con resortes helicoidales y barra estabilizadora

Suspensión trasera: Independiente, Multilink Tipo E con resortes helicoidales y barra estabilizadora

 

 

Precio:

 

»» 319,900 pesos cuesta la versión i, modelo de entrada a la gama CX-5, con un motor 2.0 litros.

 

»» 440,900 pesos es el valor de la variante s Grand Touring AWD, el tope de la gama de esta camioneta en nuestro país. 

 

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