Los peligrosos siete kilómetros de la México-Toluca

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México), presentó la auditoria de seguridad vial de la carretera realizada en el tramo del kilometro 35 al 42 de la autopista México-Toluca, donde se detectaron al menos 12 situaciones de alto riesgo que pudieron influir en el accidente en el que murieron siete estudiantes de la Facultad de Economía de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el 12 abril pasado.

El estudio hecho por Cesvi detectó que factores como el exceso de anuncios espectaculares, que suman 23 espectaculares en el tramo estudiado, la desaparición de carriles la inexistencia de indicaciones, daño y colocación errónea de señalamientos; cruces transversales de izquierda peligrosos para los conductores,  la existencia de un doble entronque en la incorporación a la carretera, daño o mal nivel de la carpeta asfáltica,  así como el manejo a exceso de velocidad por parte de los conductores, son la causa que esta autopista tenga alta siniestralidad.

Respecto al exceso de espectaculares, Miguel Guzmán Negrete, subdirector de Seguridad Vial de Cesvi México detalló que en una curva de la carretera se observan 15 anuncios contiguos, equivalente a 1.5 kilómetros de distracción visual para el conductor, resultado al evaluar que en promedio una persona utiliza de cuatro a seis segundos de lectura por espectacular, avanzando en su auto 27.7 metros por cada segundo transcurrido.

“Esta carretera es considerada la tercera con mayor flujo vehicular del país y sólo el 16% que circulan obedecen la velocidad establecida, ya que en algunos tramos los vehículos transitan a una velocidad que llega a los 169 kilómetros por hora, más del doble de los establecido, señaló Guzmán Negrete. 

De acuerdo con datos estadísticos del Instituto Mexicano del Transporte en su informe anual de 2009,  la carretera con mayor afluencia es la de San Pedro Barrientos ubicada en el municipio de Ecatepec con 102 mil 629  vehículos que transitan al día, seguida por el libramiento a Cuernavaca con 69 mil 116 automóviles.

Cesvi informó que el documento de la auditoria fue entregado al Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado de México, a la Dirección de Transito de Toluca, al Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra), Cruz Roja y Policía Federal Preventiva con el fin de realizar actividades conjuntas para contribuir en el esfuerzo para mejorar las condiciones de las carreteras del país.

“A través del estudio se buscará eliminar espectaculares de la carretera, realizar la re nivelación del carril derecho de la carpeta asfáltica, supervisar pesos, dimensiones en los vehículos y el respeto al límite de velocidad de los vehículos, colocar reductores de velocidad y corregir señalamientos en mal estado, trabajo que debe realizarse entre autoridades, centro especializados, sector privado y sociedad, señaló el directivo.