Exigen a GM retirar sus autos inseguros
POR: Martha Elena Blanco el Jue, 21 de Enero de 2016, 12:45 pm
Martha Elena Blanco | Colaborador
LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.
Ahora que Mary Barra es la jerarca de General Motors y se reunió con el Secretario de Transporte de Estados Unidos, Anthony Foxx, para promover el programa “Principios de seguridad proactivos”, LatinNCAP vio una buena oportunidad para volver a invitar a la CEO del grupo estadunidense para exigirle cambiar la seguridad en varios de los coches que venden en América Latina.
El 16 de noviembre del año pasado, la institución le solicitó a Barra que incluya bolsas de aire en la versión más básica de Aveo y que retire todos los autos que reprobaron las pruebas de choque, como el Spark, que en México se comercializa como Matiz y para Latinoamérica el Agile.
Ante la vaga respuesta de Barra sobre “que la decisión se discute con los principales líderes” hoy LatinNCAP le envió otra carta para convocar una reunió y “adoptar exactamente el mismo enfoque proactivo en América Latina que General Motors acaba de acordar aplicar en Estados Unidos”.
En nuestro país seis de los quince modelos más vendidos han reprobado o conseguido bajas calificaciones en cuanto a seguridad para los pasajeros: Chevrolet Aveo y Matiz, Nissan March y Tsuru y Volkswagen Gol.
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