El Kia Forte es orgullosamente mexicano
POR: Marco Robles el Lun, 30 de Mayo de 2016, 01:14 pm
Marco Robles | Colaborador
Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos
Hay un nuevo embajador mexicano. Kia llegó hace un año a nuestro país y lo hizo con todo, trajo siete modelos y construyó una planta automotriz en Nuevo León, de donde hace unos días comenzó a salir el renovado Forte.
300 mil unidades anuales es la capacidad instalada de la planta de Kia en Pesquería
La actualización de la segunda generación de este modelo fue presentada en enero de este año en el Salón de Detroit y unas semanas más tarde ya estaba siendo fabricada en nuestro país, para venderse en todo el continente americano, 20% de la producción (11 mil unidades al año) se quedará en México.
De entrada no es tan fácil distinguirlo de su antecesor, porque es una evolución de diseño, pero este modelo es más afilado, sobre todo en el frontal, que estrena faros, con iluminación de LED en la versión tope, y fascia. Luce más imponente visto de frente.
Foto: Nacho Galar
Por dentro presenta un diseño muy atractivo, con diferentes materiales, incluidas molduras en acabado piano en el volante y la zona de la transmisión, así como un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 7 pulgadas y conectividad para Android Auto.
Del lado mecánico encontramos un nuevo motor de cuatro cilindros 2.0 litros, naturalmente aspirado, de muy buena respuesta y un consumo de combustible bastante controlado, la marca dice que es de 15.89 km/l el rendimiento combinado.
El interior cuenta con acabados atractivos. Foto: Nacho Galar
El recorrido por la Ciudad de México fue suficiente para encontrarnos con un automóvil muy bien balanceado, fácil de conducir y sobre todo ágil, tomando en cuenta que cada día el caos vial nos ha hecho convertirnos en verdaderos conductores temerarios, peleando por el menor espacio en la calle, lo bien que se maneja es un punto a su favor.
La versión que tuvimos a prueba fue la SX, el tope de la gama, con una transmisión automática de seis velocidades, con modo manual y paletas de cambios al volante, que ayudan a exprimir de mejor forma la potencia del motor, que en ningún momento acusó un gran esfuerzo para mover el vehículo, a pesar de que íbamos con el auto lleno.
El tráfico matutino le puso el condimento extra a la aventura, que nos llevaría a Altavista.
Foto: Nacho Galar
Una de las primeras cosas que nos sorprendieron fue el espacio interior y el confort de los asientos, no tuvimos que moverlos para caber cómodamente.
El motor siempre nos brindó una buena aceleración y respuesta, sobre todo cuando había que apurar el paso para estar a tiempo en nuestra cita, y los sistemas de seguridad, que vienen de serie en el Forte, nos hicieron sentirnos a salvo en nuestra carrera en la jungla de asfalto.
Entre otros, cuenta con seis bolsas de aire, control de estabilidad y freno de arranque en pendiente, este último muy útil para quienes opten por la versión de entrada con transmisión manual.
Foto: Nacho Galar
Un poco de camino libre, nos permitió probar el balance en las curvas del Periférico y poder subir por un par de minutos las emociones, hasta que un radar nos obligó a probar por primera vez los frenos, obteniendo una muy buena respuesta.
El primer Kia mexicano es un vehículo digno de presumirse en el mundo, por su calidad de manufactura, marcha y diseño, una muestra del gran momento que pasa la industria automotriz en nuestro país.
KIA FORTE A FONDO
MOTOR
TIPO: L4 2.0L
POTENCIA HP/RPM: 150/6,200
TORQUE LB.-PIE/RPM: 142/4,000
TRACCIÓN: Delantera
TRANSMISIÓN: Manual o automática de 6 velocidades
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE COMBINADO KM/L: 15.89
SEGURIDAD
BOLSAS DE AIRE: Frontales y laterales para conductor y pasajero, y de cortina
CINTURONES: Cinco de tres puntos
FRENOS: De disco con ABS
OTROS SISTEMAS: Control electrónico de estabilidad, sistema de gestión de estabilidad del vehículo, asistente de arranque en pendientes
EQUIPAMIENTO
ASIENTOS: Forrados en piel con ajuste eléctrico para el conductor
VOLANTE: Forrado en piel, multifunción y ajustable
ENTRETENIMIENTO: Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, AM/FM/USB/ AUX, navegador satelital, Bluetooth
MÁS EQUIPO: Cámara de reversa, A/C doble zona, llave inteligente con botón de encendido, espejos laterales eléctricos y calefactables
PRECIO
Cuatro versiones que van de los 241 mil 600 a los 315 mil 700 pesos
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