Así fue el accidente que terminó costándole la vida a Jules Bianchi

La Fórmula 1 cobró una nueva víctima. 21 años después de que el brasileño Ayrton Senna falleciera en el circuito de San Marino, el francés Jules Bianchi falleció tras su accidente el pasado octubre en el Gran Premio de Japón, en el circuito de Suzuka luego de impactar contra una grúa que asistía el monoplaza de Adrian Sutil, entonces piloto de Sauber.

La última muerte en la máxima categoría del automovilismo fue dos décadas atrás, justamente cuando el tricampeón brasileño entregó su vida en Imola en la curva Tamburello. 

Sutil impactó en los últimos giros de la competencia luego que la lluvia arreciara en aquel fatídico domingo. Una grúa ingresó para retirar el vehículo y fue en ese momento cuando el Marussia de Bianchi golpeó contra el vehículo de auxilio causando lesiones al francés, quien fue reportado como inconsciente y atendido de inmediato en el centro médico del circuito.

El traslado del protegido de Ferrari se realizó vía terrestre a un hospital cercano, a nueve kilómetros del circuito, y con una patrulla abriéndole el paso para permitir su pronta llegada.

En un inicio, la FIA explicó que no fue llevado al hospital por aire debido al clima que impedía el despegue del helicóptero. Minutos después confirmaron que el traslado fue por tierra a causa de las lesiones en la cabeza que presentaba el piloto, y que con el cambio de presión podrían agravarse.

Bianchi, entonces de 25 años, disputaba su segunda temporada en Fórmula 1 y había conseguido un hecho histórico en 2014 al puntuar para el equipo Marussia cuando consiguió una unidad en el Gran Premio de Mónaco.

Durante el Gran Premio de Japón 2014 había estado en la tercera posición en las primeras vueltas.

El francés era integrante del programa de desarrollo de pilotos de Ferrari. En el pasado había sido compañero de Esteban Gutiérrez en GP2 Series y Fórmula Tres Euroseries, categoría en donde logró el título junto al equipo ART.