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Cuándo el Vocho amarillo se convirtió en un juego de golpes

POR: Alfredo Guzmán el Mié, 30 de Julio de 2014, 01:20 pm

Hoy se cumplen 11 años que se dejará de producir el entrañable Vocho en México, y aunque el último fue en color azul, quien no recuerda el juego del “Vocho”. Foto: especial +5 VER GALERÍA
Alfredo Guzmán

Alfredo Guzmán | Colaborador

Apasionado de las cosas curiosas, la historia y los personajes que existen detrás de un automóvil. Licenciado en Comunicación y Periodismo por la UNAM. Amante de los viajes inesperados en fin de semana, el café y el chocolate amargo. 

Hoy se cumplen 11 años que se dejará de producir el entrañable Vocho en México, y aunque el último fue en color azul, quien no recuerda el juego del “Vocho”.

 

Las reglas del juego eran simples, pero terribles para quien no veía el vocho, sólo era cuestión de identificar el color y gritar ¡Vocho!, seguido de un golpe, pellizco, cachetada, patada o masacre de golpes, según el color que gritaras.

 

Según lo que se cuenta, este juego es originario de México, seguramente por el alto volumen de estos vehículos que circularon por las calles en los años 90.

 

El juego del Vocho, para la generación que vivió con taxis Vocho, limosinas Vocho, y seguramente, cuando era una regla de oro que un familiar tuviera un Vocho, para ellos, este juego era un modo de supervivencia con los amigos.

 

El grito del “Vocho amarillo” veía acompañado por un golpe en el brazo, el rojo por un pellizco, el verde con un piquete de ojos, el morado por una patada, aquí es cuando me imaginó que entre más raro el color más grave la golpiza.

 

Pero existían reglas que eran irrompibles, como después de dar el golpe en el brazo tenías que sobar, sino el que recibía el golpe tenía el derecho de regresarlo. Y como todo juego, podías salvarte del golpe con levantar los pulgares antes de recibir el puñetazo, esa era la señal de salvación. 

 

El famoso Vocho o escarabajo que surgió de la mente de Hitler, es un carro que aparece en la industria automotriz desde los años cuarenta y que a pesar de ser un modelo que se creía no iba a tener gran impacto, llegó a ser uno de los ejemplares más producido, transformado, renovado y rediseñado de toda la historia.

 

Sin duda, este carro dejó huella y uno que otro moretón en las generaciones mexicanas que crecieron alrededor de este ejemplar automotriz, donde se aplicaba el “Vocho por Vocho, puñetazo por puñetazo”.

 

Cuéntanos si alguna vez jugaste este juego. 

#AG

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