Challenger, uno de los Hot Wheels más buscados
POR: Pablo Monroy el Mié, 10 de Febrero de 2016, 01:30 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
Desde nuestro pequeño garage de ensueño, sacamos a darle una vuelta a dos de nuestras joyas que muestran la evolución de uno de los vehículos con más esteroides en la historia de los muscle cars y los más perseguidos por los coleccionistas de Hot Wheels: el Challenger.
De vuelta al pasado
El Dodge Challenger debutó en 1969 como modelo 1970, la carrocería era monocasco y la suspensión delantera era independiente, mientras que el eje trasero era rígido.
Montaba frenos de tambor en las 4 ruedas, así como una gran variedad de motores disponibles para este modelo, desde el seis cilindros en línea de 3.7 litros y 110 caballos de fuerza, hasta el célebre motor V8 “Hemi” de siete litros, capaz de generar 425 caballos.
Nuestro mini clásico de atracción presume de ser la primera edición lanzada en el catálogo de Hot Wheels de 2006, diseñado por la mente de Phil Riehlman.
El presente
Tras 45 años de evolución mecánica, el Challenger regresó con las garras afiladas bajo la denominación Hellcat, el más radical. El histórico motor V8 Hemi ahora desarrolla 707 caballos de fuerza directos a las ruedas traseras, gestionados por una caja automática de ocho relaciones con modo manual.
El Dodge Challenger Hellcat Hot Wheels, debutó el año pasado como parte de la categoría muscle mania; el encargado de trasladar las líneas del Helcat real, a escala 1:64, fue el diseñador de la firma de la flama Brendon Vetuskey. En el catálogo de este año, el gato salvaje dejó el color rojo de su debut por un azul grabber.
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