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No hay descanso para el Rally México

POR: Eduardo Olmos el Dom, 12 de Julio de 2015, 11:03 am

El Rally Guanajuato México, el cual cumplió 15 ediciones dentro del WRC, ya inició con su etapa de planeación para 2016. FOTO: Makai Gergely/MGR Images
Eduardo Olmos

Eduardo Olmos | Colaborador

Egresado de Comunicación de la Universidad Panamericana (CDMX), reportero de deporte motor, colaborador en Atracción360.com y director del portal "IndyCar al Día".

Han transcurrido pocos meses desde la edición 13 del Rally Guanajuato México y la planeación para 2016 ya está en marcha. Gilles Spitalier, director del evento, declaró durante el FIA Motorex México que parte de la organización ya comenzó a definir el trayecto del próximo año.

 

“Estamos haciendo el análisis de la ruta futura, este fin de semana hay gente en Guanajuato viendo esa ruta, porque todo lo que se vaya a hacer en 2016 tiene que ser validado en varios niveles”, expresó a Atracción 360.

 

A pesar de que durante el mes de mayo, la Comisión del World Rally Championship confirmó la presencia de al menos nueve eventos para el calendario del próximo año, incluyendo a nuestro país, el Consejo Mundial del Deporte Motor no anunció un calendario preliminar para la categoría el pasado viernes.

 

Sólo MonteCarlo (del 21 al 24 de enero) y Suecia (del 12 al 14 de febrero) tienen una fecha asignada; sin embargo, Spitalier aseveró que volverá a ser en el mes de marzo.

 

“Esa fecha es poco conflictiva, casi nadie quiere estar ahí en marzo. Estamos muy bien en nuestra fecha que será como siempre el primero o segundo fin de semana de marzo”.

 

Sobre el panorama actual del Mundial, Spitalier puntualizó que el dominio de Sébastien Ogier y Volkswagen Motorsport disminuirá gracias al crecimiento de equipos como Hyundai, cuyo modelo i20 colocó a Thierry Neuville y Hayden Paddon en el pódium en Italia, y M-Sport, quien con el Ford Fiesta volvió al Top 3 en el evento celebrado en Polonia, de la mano de Ott Tänak. Además, consideró el regreso de Toyota y el modelo Yaris como el gran desestabilizador, y calificó a Kris Meeke, integrante de Citroën, como buen piloto pero que "necesita asentarse"; el inglés logró su primer triunfo en la serie este año en Argentina, pero múltiples accidentes lo han dejado con dos Top 5's en siete eventos.

 

Finalmente, Spitalier declaró que el rallismo en México continúa en un camino ascendente gracias al nivel de audiencia que aumentó de nueva cuenta para la edición de este año.

 

“Tanto en el público, en la comunicación, el número de horas de transmisión aumentó, pero también el número de personas que nos vieron. El número de telespectadores dio un gran brinco, de más de 30% entre 2014 y 2015, lo cual es muy interesante para nosotros. Va en un buen camino ascendente”, aseguró.

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