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El Focus más veloz de la historia llega a México

POR: Martha Elena Blanco el Lun, 25 de Abril de 2016, 11:17 am

Por fin, el nuevo Ford Focus RS llegó a México cargado de poder y adrenalina. Foto: Ford +4 VER GALERÍA
Martha Elena Blanco

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.  

El renovado Ford Focus RS llegó a nuestro país para invitar a los más atrevidos a pisar el acelerador a fondo y disfrutar del hatchback más veloz que ha fabricado la firma estadunidense.

 

El nuevo integrante de la familia Ford Performance arribará con un precio base de 674 mil pesos.

 

Su nuevo diseño se adaptó al lenguaje de diseño de la marca del óvalo azul, con una parrilla en forma de diamante, con un difusor, más prominente que en otras generaciones, para privilegiar su aerodinámica y desempeño a altas velocidades.

 

Presume dos entradas de aire frontales una para el radiador y otra para el intercooler que enfría el turbocargador (que es más grande que en otras generaciones), así como dos a los costados que sirven para enfriar los frenos y no sufrir de pérdidas de desempeño por el sobrecalentamiento.

 

La versión de carreras del Focus RS participará en el RallyCross de la mano de Ken Block.

 

Su motor L4 Ecobooost de 2.3 litros genera una potencia de 350 caballos de fuerza y un empuje de 350 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, consigue alcanzar los 100 km/h en 4.7 segundos.

 

Cuenta con cuatro modos de manejo que lo harán irresistible para los amantes de la velocidad:

 

Normal: que privilegia una conducción en la calle, buscando ser eficiente y ahorrar combustible.

Sport: Ajusta los amortiguadores, el escape y el volante para tener una mejor sensación en las curvas y poder salir más rápido; también incrementa el sonido del escape.

Track: Desactiva casi todos los sistemas de asistencia y permite al vehículo patinar sobre la pista.

Drift: Sin sistemas de asistencia, el piloto experimentado podrá realizar drifting en pistas controladas.  

 

Se ofrece en tres colores: Negro Ocaso, Azul Nitro y Blanco Nieve.

 

Su sistema de tracción en las cuatro ruedas está calibrado para distribuir el toque para ayudar al conductor a mantener un derrape controlado. Su uso es sólo para pistas.

 

¿Qué dices? ¿Te quieres sentir como Ken Block?

 

Mira el Gymkhnana 8, donde se lució por primera vez el auto de Ken Block

 

LO QUE DEBES SABER

 

Motor: L4 2.3 litros Ecoboost

Potencia hp: 350

Torque lb-pie: 350

Transmisión: Manual 6 velocidades

Aceleración 0-100 km/h: 4.7 segundos

Tracción: Integral

Sistemas de seguridad: Bolsas de aire frontales y de rodilla para conductor y pasajero, de cortina y laterales; ABS con distribución electrónica de frenado, sistema de monitoreo de presión de llantas, cámara de reversa y control dinámico de estabilidad con control de tracción.

Equipamiento: Radio SONY con pantalla tácitl de ocho pulgadas, Radio AM/FM/CD y sintonizador con 10 bocinas, manos libres con Bluetooth y sistema de infoentretenimiento Ford SYNC 3 con comandos de voz y sistema de conectividad, controles al volante, dos entradas USB y AUX y un subwoofer trasero.

PRECIO: 674 MIL PESOS

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