Ford hace el aullido de su Lobo más sofisticado

AGUASCALIENTES.- Hace 66 años Ford inició la historia de la pick up más exitosa del mundo, la F-150, que este año estrena su décimotercera generación, que promete ser una revolución en el segmento.

Para conocer la nueva Lobo, nombre que reciben las versiones más lujosas de esta camioneta en México, viajamos a Aguascalientes para vivir la final de los Cuernos Chuecos, el campeonato nacional de Bullriding, el hábitat natural de este modelo.

Disfrazados de vaqueros, caminamos hacia la Plaza Monumental de Toros de esta ciudad, donde una banda sinaloénse nos puso a tono para conocer a la pick up más capaz de la historia. Para desarrollar esta camioneta el equipo de ingenieros de Ford trabajó durante más de seis años, en los que realizaron más de 16 millones de kilómetros de pruebas, entre el mundo real y simulaciones de computadora, llevándola por caminos de tierra, arena, grava, lodo, nieve, altas temperaturas y humedad, así como en lluvias ácidas.

Una de las pruebas más duras a las que fue sometida esta pick up fue superar la Baja 1000 en 2013, donde el prototipo de este vehículo recorrió los inhóspitos caminos de la península de Baja California, con un motor 2.7 litros EcoBoost bajo el cofre.

Este vehículo fue disfrazado con una carrocería del modelo 2014 y sólo se le cambiaron los amortiguadores por unos de competencia y un tanque de gasolina de 166 litros. Tras la competencia, la firma del óvalo azul afirmó que sólo se le tuvieron que cambiar los filtros del aire durante las recargas de combustible.

El chasis está fabricado con aceros de alta resistencia, mientras que la carrocería es completamente de aluminio con grado militar, esto quiere dcir que tiene un gran nivel de resistencia a la corrosión.

Durante más de 15 años Ford había tratado de fabricar automóviles de aluminio, pero no tenía la tecnología para asegurar la calidad y durabilidad que necesitaba, sobre todo cuando se habla de vehículos de trabajo pesado como esta F-150.

Con el uso de estos materiales consiguieron reducir 318 kilogramos en este vehículo, con respecto a la generación que sustituye, lo que representará mejoras significativas en el consumo de combustible y menos emisiones contaminantes, y mejor manejo al ser un vehículo más ligero.

En cuanto al diseño exterior, la parrilla de tres barras está enmarcada por enormes faros de LED, sólo disponibles para la versión Platinum, mientras que el portón trasero está adornado con una aplicación cromada y tiene apertura eléctrica.

Del lado de los propulsores, para México de momento se ofrecerán dos variantes, el primero un V6 3.5 litros EcoBoost que genera 365 caballos de fuerza y 420 libras-pie. Mientras que del lado de los motores aspirados, no podía quedar fuera de la ecuación el renombrado V8 5.0 litros de 385 hp y 387 libras-pie.

Ambos propuslores están unidos a una transmisión automática de seis velocidades, que puede enviar la potencia a las ruedas traseras o a las cuatro dependiendo de la versión.

La reina del rodeo

Desde hace varios años Ford encontró en el campeonato Cuernos Chuecos un excelente canal para poder llegar a los clientes más afines a las pick ups, es por ello que eligió la final de este torneo de Bullriding para presumir su más reciente lanzamiento.

El serial es Tour Nacidos Ford, Nacidos Fuertes, que visita ciudades como Querétaro, Ciudad Juárez y Torreón, entre otras.

La Plaza Monumental de Toros de Aguascalientes lucía una gran entrada de aficionados, todos vestidos de vaqueros y con la música de banda sonando en los altavoces.

Aquí 15 valientes jinetes retaron a los toros más salvajes buscando la gloria de ser campeones, mostrando sus habilidades para mantenerse sobre él durante ocho segundos.

El espectáculo que se arma alrededor de este evento es increible, fuegos pirotécnicos y un gran ambiente en las gradas crean una atmósfera especial. Los golpes no faltan cuando el jinte tiene la mala suerte de caer bajo el toro o ser catapultado por la parte trasera del burel, que lo envía de muy mala forma al suelo.

FORD F-150 A DETALLE

Motor: V6 3.5 turbocargado

Potencia: 365

Torque lb.-pie: 420

Transmisión: Automática 6 velocidades

Motor: V8 5.0L

Potencia: 385

Torque lb.-pie: 387

Transmisión: Automática 6 velocidades

Frenos: De disco con ABS

Bolsas de aire: Frontales y laterales para conductor y pasajero, de cortina para las dos filas

Entretenimiento: AM/FM, CD, MP3, USB, auxiliar plug-in, tarjeta SD, Bluetooth, navegador satelital, pantalla táctil de 7 pulgadas, 10 bocinas Sony y sistema SYNC

Equipamiento: Pantalla de 8 pulgadas en el tablero, asientos en piel, cámara de 360 grados y quemacocos panorámico