Ponen a Fernando Alonso en McLaren

Apenas dos equipos han confirmado su alineación de pilotos para 2015: Williams y Toro Rosso, mientras Lotus ya aseguró el sitio del venezolano Pastor Maldonado. Con este panorama y cinco carreras por disputar de la presente campaña, la temporada de rumores continúa y el nombre de Fernando Alonso parece ser el centro del mundo.

Los rumores durante el Gran Premio de Singapur apuntaban a que sería en el Gran Premio de Japón, a disputarse este fin de semana, donde se anunciaría la contratación del bicampeón asturiano por parte de la marca Honda para regresar a McLaren.

Desde la casa de Woking comienzan a lanzar anzuelos no sólo para Alonso sino también para la marca nipona. El inglés Jenson Button, actual integrante del equipo, apuntó que Honda necesita gente con experiencia: “ellos deben tener gente con esta condición para el desarrollo”. La marca de autos regresará a la Fórmula 1 en 2015 como proveedor de motores de McLaren.

Para Button, campeón de 2009, una combinación exitosa requiere de dos competidores con amplios logros en la máxima categoría del automovilismo, lo cual dejaría fuera al danés Kevin Magnussen, quien llegó apenas este año a la escudería inglesa en sustitución del mexicano Sergio Pérez.

Tras cinco años en Ferrari, Alonso no ha logrado su ansiada tercera corona mundial. El asturiano esperaba que esta campaña permitiera a Maranello igualar a Red Bull gracias al cambio de normativas técnicas. La realidad fue diferente y ahora se encuentran por detrás de la casa austriaca, Mercedes y Williams.

La posibilidad de la salida de español pasa por rescindir su actual contrato con Ferrari, mismo que vence en 2015. Diversas informaciones señalan que existen cláusulas de rendimiento, en las cuales, la casa del Cavallino Rampante se compromete a terminar dentro de los tres primeros del campeonato de constructores, actualmente cuartos, y de no ser así, Alonso tendría la posibilidad de abandonarlos.

Sin embargo, Marco Matiacci, director de la escudería roja ha señalado que tales excepciones no existen. Así, el único camino parece ser pagar aproximadamente 31 millones de dólares para dejar a los italianos, una cifra que podría ser aportada por Honda en caso de ser cierto el rumor de que desean contar con él.