¿Afecta a Lamborghini el escándalo de Volkswagen?

El escándalo que ha perseguido a Volkswagen desde hace algunas semanas no ha afectado a Lamborghini, la cual pertenece al grupo alemán.

Esto es lo que mencionó Martín Josephi, CEO de la casa italiana en nuestro país, durante la presentación del modelo Aventador LP 750-4 SuperVeloce, realizada este miércoles.

Hace una semana, agentes de la Guardia de Finanzas perteneciente a la policía militar italiana, catearon las oficinas del consorcio alemán en la ciudad de Verona, junto con la sede de Lamborghini en Bolonia; sin embargo, debido a las características tan distintas de estos vehículos deportivos, el dirigente piensa que la imagen no se verá perjudicada.

Estamos en una gama totalmente del otro lado del espectro dentro del mercado, en un nivel muy alto de precios, un nivel muy alto del consumidor. No producimos autos diésel, Lamborghini tiene puros autos a gasolina, entonces no nos ha afectado”, declaró a Atracción 360.

La presentación del Aventador fue con motivo del quinto aniversario de la marca en México; en términos generales, Josephi ha visto un crecimiento importante, al grado de haber declarado que la demanda del vehículo presentado ha sido alta.

Ha sido un año buenísimo. En general, el producto es muy fuerte, muy reciente, el Aventador es un auto que se sigue deseando mucho, incluso ya cuatro años después de su presentación; el Huracán es un auto nuevo, se presentó el año pasado. Cada año seguimos superando nuestras expectativas por la marca”.

Durante el evento, desarrollado en el poniente de la ciudad, Josephi anunció la aparición de una camioneta SUV que saldrá a la venta a nivel mundial para el año 2018; asimismo, comentó que las novedades para el próximo año serán el lanzamiento del Huracán LP 610-4 Spyder convertible, develada durante el Auto Show de Frankfurt de septiembre pasado, así como una versión con “tracción trasera” del mismo.

En cuanto a deporte motor, la inclusión dentro de la Blancpain GT Series con tres de sus vehículos distintos junto con la consolidación del Super Trofeo Series, la cual nació en 2009 pero que se ha expandido en múltiples divisiones en América del Norte, Europa y Asia, han sido vías para incrementar su nicho de mercado.

Sin embargo, a pesar de algunos intentos por traer al segundo serial mencionado a territorio azteca, aprovechando el “efecto dominó” que ha generado el regreso de la Fórmula Uno, Josephi aseguró que esto es complicado por la organización.

“Hemos tratado de conseguir que una carrera de las que se corren en Estados Unidos vengan, pero es difícil por temas de importación temporal de los autos, logística… hemos buscado hacer algo, pero por el corto plazo no va a suceder”.

Josephi también es Director General de Aston Martin en México, por lo que es el principal responsable de la importación y distribución de estas lujosas máquinas entre el público.