Otras ciudades del mundo que han aplicado el Hoy No Circula

La contaminación es un problema recurrente para los que habitamos en la CDMX. 

El  programa del Hoy No Circula especial se ha convertido en un tema recurrente en el Valle de México. Debido al aumento en el índice de partículas contaminantes, se han tomado medidas extraordinarias para reducir sus niveles. 

Aunque el Gobierno de la Ciudad de México ha tomado medidas para reducir los estragos de esta medida extraordinaria como hacer gratuitos algunos sistemas de transporte público, gran parte de la sociedad se muestra inconforme debido a la incomodidades que la saturación de algunos vehículos de pasajeros han presentado. 

Sin embargo, esta medida no es exclusiva de ciudades como la nuestra, a continuación te presentamos en qué lugares del mundo se han puesto en acción programas similares. 

París

Era marzo de 2014. La "ciudad de la luz", se vio envuelta en una nube de contaminación.  En respuesta las autoridades de la ciudad anunciaron medidas para limitar la circulación de vehículos basados en los números de las placas, además eliminaron las tarifas en tranvías locales, autobuses, trenes y metro.

En consecuencia se  disminuyó en un 20% el tránsito de la ciudad. Las partículas de contaminación también se redujeron en un 6 por ciento.

Se calcula que de los 600,000 espacios que tiene el Metro de París se dejaron de percibir 3.5 millones de dólares por cada día que no se cobró el servicio a los usuarios.

Pekín

Noviembre de 2014,  Pekín, China. Se llevó a cabo el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), sin embargo la mala calidad del aire se convirtió en un fenómeno vergonzoso y preocupante para las autoridades del país asiático.

La medididas aplicadas: se cerraron las fábricas ubicadas a 200 kilómetros a la redonda de la ciudad. También se detuvieron los trabajos de construcción y se alternó la circulación de los autos. 

Escuelas y oficinas de gobierno tomaron vacaciones durante los seis días que duró el evento. Los habitantes de la urbe tuvieron acceso gratuito a las atracciones turísticas en la provincia de Hebei y un crematorio conocido en la zona recibió instrucciones de no incinerar la ropa de los fallecidos durante las dos primeras semanas de noviembre.

Ciudadanía por transporte gratis

En 2013 la ciudad de Tallin, Estonia, ofreció transporte público gratuito para todas las personas residentes. Se eliminaron las tarifas de autobús siempre y cuando se tuviera oficialmente la residencia de aquel lugar. Durante este periodo más de 10 mil personas adoptaron la ciudadanía tallinesa. 

Los nuevos residentes contribuyeron a generar ganancias anuales por 10 millones de euros (202,700,000 pesos) a la ciudad. Por medio de estas ganancias se cubrieron los costos del transporte público gratuito.

Además, como resultado de esta política el flujo de pasajeros sólo se incrementó un 1 por ciento. Se explicó esta situación con dos hipótesis:

• Las grandes ciudades tienen una considerable cantidad de pasajeros adinerados a los que no les importa el costo del viaje.
• La mayor parte de las ciudades tiene una gran cantidad de residentes que dependen del transporte público. En su mayoría los usuarios serían personas pobres que no pueden caminar al trabajo o cambiar a un auto cuando las tarifas suben.

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