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Este es el Ferrari más caro de la historia

Puedes sorprenderte por su precio, pero también deberías de hacerlo por su historia.

POR: Irving Gasca el Jue, 11 de Mayo de 2017, 06:54 pm

Podría tener un valor de 75 millones de dólares. Foto: Flickr
Irving Gasca

Irving Gasca | Colaborador

Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos

Los lujos siempre son caros; de eso no hay duda, sin embargo, algunos son más caros que otros.

 

Cuando de gustos caros se trata, el área de coleccionistas de autos es de las más escandalosas. Entre sus más ambiciosos deseos siempre se encontrará un Ferrari, el cual es experto en tener los autos más caros de la historia; muchas veces por la rareza de modelos muy emblemáticos.

 

Foto: Flickr

 

Sin embargo, a menos que poseas varios millones de dólares (15 o más de preferencia), será difícil que puedas tener uno de sus tan codiciados vehículos.

 

Recientemente, vimos en venta al segundo 250 GTO fabricado por la firma italiana el cual fue el primero en tocar las pistas y cuyo costo de 38 millones de dólares lo colocó como el más caro en la historia. Creíamos que ya no podíamos ver algo más costoso, sin embargo, un ejemplar nuevamente de Ferrari, viene a demostrarnos que puede llevarse el trono.

 

El auto en cuestión se trata de un Ferrari 275 GTB/C Speciale, y es uno de los tres prototipos que hizo la firma en 1965.

 

Foto: Especial

 

Si esto no es suficiente, lo que viene es lo mejor. De los tres únicos modelos que hubo, el que te comentamos fue el ganador de la categoría GT en las 24 horas de Le Mans en 1964.

 

Aunque no se encuentra oficialmente a la venta, pertenecía al coleccionista Preston Henn, quien al fallecer ha despertado rumores sobre una posible subasta.

 

De ser así, se calcula que podría alcanzar de los 75 a los 100 millones de dólares.

Esto lo colocaría sin duda alguna como el auto más caro de la historia. Así que si te sobran mas de mil millones de pesos, puede ser tu oportunidad.

 

Este modelo está propulsado por un motor V12 de 3.3 litros que era capaz de desarrollar 330 caballos de fuerza; aunque el valor no está en tanto en el motor o en la marca, sino en su historia.

 

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