Dos nuevos bólidos en Porsche: Boxster GTS y Cayman GTS

Los dos modelos deportivos de motor central más potentes y rápidos de Porsche están preparados para salir a las calles: se trata del Boxster GTS y el Cayman GTS.

Los motores boxer de seis cilindros de los nuevos modelos principales se basan en los motores de 3,4 litros del Boxster S y Cayman S respectivamente. Gracias a su ajuste optimizado ahora alcanzan un adicional de 15 cv (11 kW).

Esto significa que el Boxster GTS ahora tiene una potencia de 330 cv (243 kW), en tanto que el Cayman GTS tiene una potencia de 340 cv (250 kW). El par también ha aumentado diez Newton-metros en cada modelo. Además, el paquete Sport Chrono es una característica estándar en ambos autos deportivos con motor central.

En cuanto a la velocidad máxima, medida con la transmisión manual estándar de seis velocidades, el Boxster es el primero de los nuevos roadsters de primera categoría en alcanzar la marca de 280 km/h y alcanzan una velocidad de 281 km/h.

Los nuevos modelos son los primeros autos biplaza con motor central de Porsche por obtener la certificación conforme al estándar Euro 6 y, con este método de medición alcanzan un consumo total de combustible de 8,2 l/100 km con el PDK (9,0 l/100 km con transmisión manual).

Con los nuevos modelos, Porsche ahora está extendiendo el principio GTS al Boxster y Cayman.

La combinación de letras se origina a partir del 904 Carrera GTS, un auto de carreras que data del año 1963 que también se podía registrar para usarse en carreteras públicas. En los 1980 y 1990 el 924 GTS y el 928 GTS crearon este principio. Se lo hizo renacer en 2007 en la forma del Cayenne GTS y, posteriormente, también se implementó en la serie 911 y el Panamera.

Los nuevos modelos estarán disponibles en América Latina a partir del segundo semestre de 2014. 

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