¿Dónde puedes encontrar las zonas de recarga para autos eléctricos?

POR: Martha Elena Blanco el Mié, 15 de Julio de 2015, 05:19 pm

Porsche inauguró uno de los cargadores más recientes, en el Centro Comercial Andares, en Guadalajara, Jalisco, debido al éxito de sus modelos híbridos enchufables ya que uno de cada dos Panameras y uno de cada tres Cayenne que se venden cuentan con esta tecnología. Foto: Porsche

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.

Cuando se trata de movilidad eléctrica en nuestro país, todos ponen su granito de arena. Porsche fue uno de los más recientes al inaugurar un cargador en el Centro Comercial Andares en Guadalajara, Jalisco, para la recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables como el Cayenne y Panamera, que se suma a las 197 estaciones públicas colocadas alrededor del país, de acuerdo con Enrique Ochoa Reza, director general de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

A poco más de un año de la llegada oficial de esta tecnología al país, existen muchas incógnitas aún sobre cuál será el futuro inmediato (y no tanto) de este tipo de movilidad de la cual apenas se está construyendo la infraestructura para que funcione.

“A partir del convenio con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), estamos promoviendo construir estaciones de recarga públicas, universales y de preferencia gratuitas de manera conjunta con las marcas y las industrias de la tecnología en electrolineras”, indicó Ochoa.

También trabajan para desarrollar una aplicación que localice los 197 cargadores, pero en lo que eso ocurre, la única solución es la que ofrece BMW en la página www.chargenow.mx: un mapa con algunas de las electrolineras registradas tanto en agencias como en plazas comerciales, centros de autoservicio, restaurantes y escuelas, pero sólo suman 89.

Por ahora, para aquellas personas que tienen un auto de estas características la solución más viable es contar con un cargador en casa, que ofrecen las firmas junto con la compra del vehículo y donde sólo se necesita instalar de una toma bifásica.

Sin embargo, las posibilidades que se ofrecen en la movilidad eléctrica nos superan, por ahora, toda vez que ya se ofrecen celdas solares para tener otra fuente generadora de energía o cargadores bidireccionales, como el que presentó Nissan hace poco, con el que puedes alimentar la energía de tu casa a través de tu auto eléctrico durante las horas pico y así disminuir tu consumo de energía.

“Estamos promoviendo que los usuarios que quieran poner paneles fotovoltaicos tengan medidores bidireccionales para que puedan utilizar la energía que generan y la excedente, a través de este medidor, entre a la red de CFE sin dejar de utilizar energía del sistema cuando sea necesario. Al final del periodo se hace un saldo entre la generada por el panel fotovoltaico y la consumida, la diferencia se salda ya sea a favor del consumidor o a favor de la CFE”, explicó el directivo.

De acuerdo con Ochoa, la propuesta de la institución es que, en unos meses, ellos sean los que hagan un estudio para que el usuario decida si quiere hacer esa inversión con la CFE.

La infraestructura está dispuesta para afrontar este nuevo reto, sólo hay que recordar que hay un precio que debemos pagar por obtenerla.