De los creadores de la minivan: conoce la Dodge Caravan 2017

Siempre nos han gustado los coches que describen una época, y la minivan, fue el vehículo correcto en la época correcta, y lo seguirá siendo, pues llenó una necesidad que hasta el momento nadie conocía.

En el otoño de 1983 Chrysler presentó la primera del mundo; la prensa especializada estadunidense en aquél momento quedó impresionada. Car and Driver escribió que la minivan era “un ejemplo brillante del nuevo pensamiento de Detroit”, y Road and Track mencionó que “sería una leyenda en ventas”.

Tanto la puerta trasera como las laterales cuentan con apertura y cierre eléctrico. Foto: FCA

Las ventas de la minivan de Chrysler en 1984 iniciaron despacio, pero una vez que sus clientes comenzaron a perderle el miedo, incrementaron considerablemente, a tal grado que a los pocos meses, la planta de la firma en Ontario, Canadá, donde se fabricaba, estaba operando a su máxima capacidad.

Chrysler construyó el vehículo que la gente exactamente quería, y la tracción delantera fue su llave al éxito pues, a parte de hacerla más fácil de manejar, la ausencia de un cardán para llevar la fuerza de empuje de la caja de velocidades al eje trasero, hizo a la minivan más baja, más ligera y de fácil acceso al habitáculo; al no ser tan alta entraba con facilidad en las cualquier cochera, y ofrecían mayor espacio y capacidad de carga que una guayín; además eran más eficientes y más atractivas.

Foto: FCA

A más de 30 años de este fenómeno en la historia de la industria automotriz, FCA trae a nuestro mercado la quinta generación de Dodge Grand Caravan, que mantiene vivo el legado que aquella primera generación de minivans forjó entre la incertidumbre y el miedo al fracaso de explorar un segmento inexistente del cual, hoy en día, sigue siendo el referente.

Estéticamente la Grand Caravan 2017 sigue siendo atractiva. La geometría angulada de la parte frontal nos recuerda mucho a la Journey: sobria y limpia, pero que dan carácter propio a esta minivan. Dichas cualidades de diseño se extiende por las vistas laterales y rematan, sin ser forzadas, en la parte trasera.

Los asientos pueden plegarse para aumentar el espacio de carga hasta 4,049 litros. Foto: FCA.

El interior ofrece espacio real para siete pasajeros, así como acabados y ensambles de buena calidad; pero sobre todo, la comodidad que los asientos brindan a los ocupantes es excepcional, dotado de un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 6.5 pulgadas con radio AM/FM/USB/MP3/AUX/CD, Bluetooth, además de tener la capacidad de almacenar 28 GB de datos.

Equipa aire acondicionado delantero y trasero con control automático de 3 zonas. Foto: FCA.

La segunda y tercera filas de asientos no dejan de consentir a los ocupantes, pues para ellos, la Gran Caravan dispone de un centro de entretenimiento DVD con pantalla sobre la segunda fila.

Para ponerse en movimiento, la minivan de Dodge echa mano de los 290 caballos de fuerza y las 260 lb-pie de empuje, provenientes del motor V6 Pentastar, gestionados por una transmisión automática de seis velocidades con modo manual. La ficha técnica promete un rendimiento de combustible combinado de hasta 14.4 km/l.

Foto: FCA.

Y como se trata de un vehículo familiar, la seguridad de cada integrante es fundamental. Por ello, además de contar con una estructura de acero deformable en puntos críticos para absorber la energía en caso de un impacto, ofrece bolsas de aire frontales, laterales y de tipo cortina para las tres filas, así como de rodilla para el conductor.

A ello se suman el sistema de frenos con ABS, control de estabilidad del vehículo y de remolque, sensores y cámara de reversa, de punto ciego y ruta transversal, monitoreo de presión de llantas, así como sistema de anclaje para silla de niños LATCH.