Las diferencias entre la Fórmula E y la F1

Comienza un nuevo serial en el automovilismo que seguramente llamará la atención de propios y extraños. La Fórmula E abre fuego este fin de semana en China y mucha curiosidad ha creado sus nexos con la Fórmula 1 tomando en cuenta que pilotos y demás personalidades formaron parte del "Gran Circo" del automovilismo mundial.

Nos dimos a la tarea de detallar cuáles son las diferencias que tiene la Fórmula E con la Fórmula 1 y esto fue lo que entramos:

»»En la Fórmula 1 el chasis es completamente construido en fibra de carbono, mientras en la Fórmula E es en carbono y aluminio.

»»En comparación con un Fórmula 1, el Fórmula E es un monoplaza con mayores dimensiones. Mientras un automóvil de la máxima categoría mide 4.8 metros de largo, el de la nueva serie lo aventaja por 20 centímetros. De igual forma lo hace en el peso al sobrepasar al del Gran Circo por 198 kilogramos.

»»El motor eléctrico es capaz de girar hasta 17,500 rpm, similares a las de los viejos V8 en la Fórmula 1.

»»Mientras un motor V6 1.6 litros Turbocargado de Fórmula 1 puede desarrollar más de 350 km/h, el de un Fórmula E sólo alcanza los 225 km/h.

»»Las competencias de Fórmula E tendrán una duración de una hora, mientras las del Gran Circo son cercanas a las dos horas de competencia.

»»Mientras en la máxima categoría del automovilismo se cuenta con cinco diferentes tipos de neumáticos, en la serie eléctrica se competirá con un compuesto único.

EL INICIO DE LA HISTORIA

En 2010, el primer Formulec fue presentado al mundo.

Desde un inicio se pensó en establecer una serie de competencias, pero en aquel tiempo, lo que se necesitaba era financiamiento para la producción en serie de este coche y completar una parrilla digna de competencia. La situación cambió con la llegada del empresario español Alejandro Agag, quien financió el proyecto

»EF01

Motor:Bimotor eléctrico Siemens.

Velocidad máxima: 240 km/h

0-100 km/h: 3.0 seg.

Batería: Iones de litio

Tiempo de recarga de batería: Entre una hora y hora y media.

Autonomía en carrera: De 20 a 25 minutos.

Tiempo de desarrollo: Dos años y medio.

Neumáticos y rines: Michelin y OZ