Datos que tal vez no sabías de los Cetram de la CDMX
POR: Christian Pérez Vega el Jue, 22 de Julio de 2021, 12:26 pm
Christian Pérez Vega | Colaborador
Llegué aquí cuando los astros automotrices se alinearon a mi favor. Me especializo cada día en industria automotriz desde 2010.
Los Centros de Transferencia Modal son espacios físicos con infraestructura y equipamiento auxiliar de transporte, que sirven de conexión a los usuarios entre dos o más medios de traslado, principalmente de alta capacidad como Metro, Metrobús, Tren ligero y Suburbano y modos de baja capacidad (microbuses y vagonetas).
En la Ciudad de México existen alrededor de 50 CETRAM en 13 de las 16 alcaldías con excepción de Cuajimalpa, La Magdalena Contreras y Milpa Alta. Siete de los CETRAM (Balbuena, Nezahualcóyotl, Moctezuma, Miguel Ángel de Quevedo, Refinería, San Antonio Abad, Viveros) funcionan como paraderos en la vía pública, lo que incide en el congestionamiento vial de las zonas donde se encuentran ubicados.
En estos espacios entran diariamente 22,807 vehículos de transporte público y se atiende a 5 millones 518 mil personas. A nivel operativo, el Órgano Regulador del Transporte (ORT) clasifica a los CETRAM de acuerdo a su localización dentro de la ciudad. En la siguiente tabla se indican la superficie, el total de pasajeros atendidos y los vehículos en servicio por región.
Adicionalmente, 5 de los CETRAM cuentan con algún tipo de biciestacionamiento. Además, en dos de ellos (Tláhuac y El Rosario), se están construyendo biciestacionamientos masivos. Respecto a la oferta de transporte de tipo metropolitano.
El CETRAM Buenavista es terminal del Ferrocarril Suburbano y el CETRAM Pantitlán es terminal de la Línea 3 del Mexibús.
Adicionalmente, CETRAM reciben rutas de transporte colectivo provenientes de municipios del Estado de México.
La afluencia de los CETRAM de Indios Verdes, Pantitlán, Santa Marta y Zaragoza se compone en su mayoría de viajes provenientes del Estado de México. Mientras que los CETRAM de Constitución de 1917, Huipulco, Tasqueña, Tacubaya y Viveros atienden principalmente a viajes de transporte público provenientes de la periferia de la Ciudad de México.
Por otra parte, los CETRAM de Balbuena, Iztapalapa, Nezahualcóyotl, Xochimilco y Zapata, atienden principalmente viajes peatonales, debido a su cercanía a centros de actividad laboral o comercial, así como a zonas habitacionales de alta densidad.
Síguenos en Twitter @atraccion360 y Facebook, o visita nuestro canal de YouTube
Aclaración:
El contenido mostrado es responsabilidad del autor y refleja su punto de vista, mas no la ideología de atraccion360.com
