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Vettel ya no es el rey de Red Bull

POR: Luis Ramírez el Sáb, 19 de Julio de 2014, 06:33 pm

El cuatro veces campeón del mundo se ha visto superado por su nuevo compañero, Daniel Ricciardo, quien aspira a convertirse en un futuro contendiente por el título. Foto: Getty Images +5 VER GALERÍA
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

Nueve carreras y el duelo interno en Red Bull ya parece tener la balanza inclinada hacía el australiano Daniel Ricciardo, quien tras la primera mitad de la temporada ya dejó su marca y de paso demostró al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel que los días de tranquilidad, con un escudero que solo servía para cubrirlo, se acabaron.

 

Ricciardo inicia la segunda parte de la temporada como tercero del campeonato con 98 puntos, 20 unidades más respecto a su co-equipero quien es sexto de la clasificación general de pilotos, pero esto es solo la cereza del pastel de unos mágicos primeros seis meses para el aussie.

 

En las sesiones de clasificaciones, el ex integrante de Toro Rosso en 2013 ha clasificado en seis ocasiones por encima del teutón, la última este sábado en el Gran Premio de Alemania cuando logró la quinta plaza contra la sexta de su compañero; en este departamento únicamente se encuentran empatados en la cantidad de ocasiones en que ambos se han situado dentro de los tres primeros, cuatro para cada uno.

 

En carrera, el australiano se suma un punto más a su favor. Siete ocasiones en la zona de puntos, solo Australia, por descalificación y Malasia por retiro son sus únicos puntos negativos. Vettel suma seis ocasiones dentro de los 10 mejores pero tres abandonos. El plus en este departamento, que Ricciardo es el único competidor hasta ahora que ha roto la racha de victorias del equipo Mercedes, mientras el actual monarca del orbe suma dos podios de tercer lugar (Malasia y Canadá).

 

La ventaja podría ser mayor para Ricciardo de no haber sido por la descalificación en la carrera de su país, primera fecha del calendario, por un error de peso por parte de la escudería Red Bull, 18 puntos que perdió.

 

Daniel, apenas el segundo co-equipero que Sebastian Vettel tiene dentro de su historia con la escudería austriaca, es diferente a Mark Webber; este último era dejado de lado por Christian Horner al no ser un producto creado por la propia marca, Red Bull, mientras Vettel era un hijo pródigo de ellos, moldeado a su imagen, una ventaja que también tiene Ricciardo al ser egresado del Junior Program de la compañía. Quien gane, al final de cuentas será una victoria de su programa de desarrollo.

 

Al igual que Vettel, el australiano apenas necesitó unas carreras con el equipo mayor para conseguir su primer victoria, y tras lo exhibido hasta ahora, parece que las posibilidades de alguna vez ver a Sebatian vestido con los colores de Ferrari ya no es tan lejana, en especial, porque ya no tendrá la protección de un escudero fiel. Christian Honer ha dejado en claro que ambos tienen carta abierta para pelear, y por ahora, Ricciardo ha demostrado el hambre para intentar noquear, cuando las circunstancias se presenten, al múltiple monarca. La leyenda de Vettel y Red Bull podría estar cerca de su fin.

 

Rosberg con la pole y Checo en 10

 

El piloto alemán Nico Rosberg consiguió la pole position para el Gran Premio de Alemania al cronometrar una vuelta de 1:16.540, con lo que aspira a obtener su primer podio en su carrera de casa. En contraparte, su compañero Lewis Hamilton deberá salir desde el carril de pits luego de que su escudería decidió cambiar el sistema de frenos de su flecha plateada, mismo que falló en la Q1 y provocó su choque en la zona del estadio.

 

Por su parte, el mexicano Sergio Pérez (Force India) consiguió su cuarta posición de partida dentro de los 10 mejores. Checo largará 10 tras ingresar a la Q3 y cronometrar una vuelta rápida de 1:18.035 minutos, un sitio delante de él partirá su compañero Nico Hulkenberg.

 

A su vez, Esteban Gutiérrez salvó el honor de Sauber al llevarlos a clasificar a la Q2, mientras su compañero alemán Adrian Sutil fue eliminado en Q1 y deberá salir 17.

 

El regiomontano partirá 14 tras cronometrar 1:18.787 durante la segunda ronda de nocaut. El mexicano buscará sus primeros puntos de la campaña.

 

La escudería Williams colocó al finlandés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa en la segunda y tercera posición, con una desventaja de dos décimas de segundo respecto al puntero.

 

Ferrari, con Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, continúan su calvario. El español saldrá séptimo mientras el finlandés Kimi Räikkönen será 12 tras ser eliminado en la Q2.

 

¿Qué te parecen las luces de este Audi R8 LMX?

 

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