Todos vs Todos. Los sedanes medianos más populares en México

Los sedanes medianos están diseñados para ofrecernos comodidad, un manejo confortable, lo más reciente en asistencias a la conducción y sistemas de infoentretenimiento que cada día que pasa nos permiten estar más conectados con nuestros teléfonos inteligentes, sin tener que ser forzosamente vehículos de gama premium.

Sin embargo, ante una oferta con tantas similitudes tanto en tamaño como en equipamiento y rango de precios (ya que sus costos oscilan entre los 300 mil y 470 mil pesos) podría parecer difícil elegir la mejor opción, por eso aquí te presentamos las características de los modelos más representativos para que puedas orientar tu compra.

LOS TRES MEJORES

Mazda 6

Colocamos al Mazda6 en primer lugar debido a su equilibrada construcción y su relación valor-precio. En carretera es constante y estable, ya que la dirección se endurece para mejorar la solidez del manejo a velocidades altas. Gracias al chasis SKYACTIV el peso del vehículo se logró contener debajo de las dos toneladas, esto contribuye directamente a la conducción fluida a velocidades. Si bien no extrañamos la mecánica V6, nos gustaría mejor respuesta del 2.5 litros de 188 HP en autopista; un impulsor turbocargado haría de este Mazda el mejor por mucho.

VERSIONES Y PRECIOS

i Sport: $ 328,900

i Grand Touring: $ 378,900

i Grand Touring Plus: $ 416,900

Honda Accord

VERSIONES Y PRECIOS

LX: $ 339,900

Sport: $ 369,900

EXL Navi: $ 405,900

EXL V6 Navi: $ 455,900

Ford Fusion

VERSIONES Y PRECIOS

S: $ 333,500

SE: $ 368,900

SE Advance Nav: $ 384,000

SE Luxury: $ 390,300

SE Luxury Plus: $ 414,400

Titanium Plus: $ 453,800

LOS COMPETIDORES FUERTES

Hyundai Sonata

El Hyundai Sonata llegó a nuestro país con un precio adecuado y llamativo para los dominantes de su segmento. Podemos hablarles de un competidor muy interesante que aterriza para hacerle frente al Ford Fusion, Honda Accord, Mazda6, VW Passat y Toyota Camry. Sin duda una buena oferta, pero creemos que le costará bastante seducir a todos los consumidores de este competido perfil de productos.

Los espacios en el habitáculo son atractivos para familias grandes o personas que disfrutan del confort de un coche mediano. Como buen sedán de más de cuatro metros, el Sonata goza de muchos distintivos tecnológicos y de comodidad, sin embargo, hay que puntuar que la pantalla táctil nos pareció muy pequeña y simple.

Toyota Camry

Definitivamente este ejemplar es un producto clave para Toyota, podemos verlo en su octava generación y a lo largo de su trayectoria, se ha comercializado excelentemente (10 millones de unidades). Sabemos que existe una variante con propulsor 3.5 V6 con 268 HP, sin embargo creemos que el 2.5 litros de cuatro cilindros es la mejor opción dadas las nuevas tendencias del apartado de mercado. Su manejo es cómodo gracias al ajuste de la suspensión y la dirección.

Nissan Altima

En términos dinámicos, la última plataforma es más ligera y rígida lo que le permite que sea un Altima más rápido, con mejores consumos y además una respuesta más fiel a las exigencias del conductor. Se agregaron barras estabilizadoras más robustas para reducir el movimiento de la carrocería. Se suma la nueva transmisión CVT con cambios simulados más notorios. El consumo para la versión de 4 cilindros y 2.5 litros es de hasta 16.4 km/l que se ha conseguido gracias a una mejora aerodinámica, ajustes en la transmisión e incluso una revisión de la bomba de aceite. El V6 anuncia 270 caballos de potencia y puede conseguir hasta 13.4 km/l.

Volkswagen Passat

Con la reciente actualización para 2016, destacan su nuevo cofre, parrilla, la tecnología Full LED de iluminación en ambos ejes. Asimismo se estrena volante multifunción y ahora, para las versiones tope de gama y la que monta impulsor V6, encontramos sistema de clima en dos zonas, pantalla touch de 6.5 pulgadas, cámara de reversa con diversos ángulos y sistema keyless con encendido mediante botón.

Importante mencionarles que este alemán se encuentra muy cerca de la punta del segmento, podríamos decir que el Passat comparte la tercera posición con el Fusion.

Chevrolet Malibu

Pese a que nunca ha figurado como uno de los referentes del segmento, la venidera novena generación de este americano tiene mucho que ofrecer. Tanto la parte tecnológica como la parte mecánica se muestran evolucionadas; los motores serán ahora 1.5 y 2.0 turbo con 160 y 250 HP respectivamente. La transmisión es automática de seis velocidades.

En el tema de seguridad destacan 10 bolsas de aire, frenos de disco con ABS, control de estabilidad y tracción, alerta de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado, alerta de cambio de carril, sensor de punto ciego y asistente de estacionamiento.