Así será el nuevo proceso de verificación

POR: Luis Ramírez el Mar, 07 de Junio de 2016, 12:26 pm
Luis Ramírez

Luis Ramírez |

Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia. 

A partir del 1 de julio de 2016, los verificentros de la Ciudad de México contarán con un nuevo sistema de medición para otorgar de esta forma el holograma correspondiente a cada uno de los coches. El sistema de rodillos quedará atrás para dar paso al sistema de Diagnóstico a Bordo o mejor conocido como OBD II por sus siglas en inglés.

 

Gracias a este sistema, se espera que se tenga una mayor precisión en la medición de contaminantes y de esta forma reducir el número de vehículos que circulan en la zona metropolitana del país, reduciendo así la corrupción por parte de los verificentros dándole el holograma cero y doble cero a los autos que realmente lo merezcan por su baja emisión de contaminantes.

 

Para dar paso a este sistema, los verificentros de la Megalópolis tendrán que instalar un nuevo software para poder conectarse a la computadora de cada uno de los vehículos que asistan al verificentro. La conexión irá ligada al sistema OBDII o EOBD del coche.

 

El sistema OBDII está equipado en los modelos 2006 en adelante

 

Una vez que el sistema se haya conectado a tu auto, éste leerá 11 unidades:

 

1.     Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros.

2.     Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico.

3.     Sistema de Combustible.

4.     Sistema de Sensores de Oxígeno.

5.     Sistema de Componentes Integrales.

6.     Sistema de Calentamiento de Convertidor Catalítico.

7.     Sistema Evaporativo.

8.     Sistema Secundario de Aire.

9.     Sistema de Fugas de Aire Acondicionado.

10.   Sistema de Calentamiento del Sensor de Oxígeno.

11.   Sistema de Recirculación de los Gases de Escape (EGR).

 

A través de estas mediciones se determinará si el coche pasa la prueba así como el holograma que tendrá.

 

Hay que tener en cuenta que no todos los vehículos permiten la lectura de estos 11 monitores, algunos sólo se reducen a 10, pero esto no mermará para que obtengas un holograma cero si tu auto está en perfectas condiciones, ya que los valores obligatorios para cumplir con la norma son:

 

1.     Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros.

2.     Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico.

3.     Sistema de Combustible.

4.     Sistema de Sensores de Oxígeno.

5.     Sistema de Componentes Integrales.

 

Algunos modelos actuales que no cuenten con el sistema OBD así como los modelos anteriores a 2006 tendrán que conformarse con la vieja forma de medición, que es a través de rodillos. Hay que destacar que los vehículos con motores a diesel más antiguos a 2006 no podrás realizar esta prueba.

 

¿Cómo funciona el nuevo sistema de verificación?

 

+ Para hacer la medición, se realiza una conexión entre el equipo de diagóstico y la unidad de control (ECU) de tu coche.

 

+ El conector se encuentra situado dentro de la cabina, generalmente cerca del asiento del conductor, aunque su posición puede variar, ya sea en la consola central, debajo del panel de instrumentos o debajo del volante.

 

+ El representante de los verificentros conectará un cable en la entrada del ECU para medir de los 15 tópicos antes mencionados.

 

+ La información obtenida traerá datos de algunos parámetros que podrían estar fallando.

 

+ Ésta se dará en códigos desarrollados por el sistema OBDII y pasarán al sistema que los decifrará y dará las lecturas correspondientes.

 

+ El personal del verificentro te pondrá el holograma que vaya de acuerdo a las lecturas de contaminación de tu auto, mismas que se determinan en la norma NOM-EM-167-SEMARNAT-2016.

 

+ Si tu auto es nuevo podrás tener el holograma cero por cuatro años (en lugar de dos como era durante el primer semestre del año 2016)

 

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Estos son los puntos sobre la nueva verificación que aprobó la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales

 

¡Que no se te pase el periodo para verificar tu auto!

 

 

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Aclaración:
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