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¿Cómo darle mantenimiento al filtro de tu auto?

POR: Martha Elena Blanco el Jue, 17 de Abril de 2014, 09:00 am

Cambiar los filtros del auto te ayudará a mejorar su desempeño y a tener un ambiente más limpio dentro del mismo. Foto: Archivo
Martha Elena Blanco

Martha Elena Blanco | Colaborador

LN. Amante de la velocidad desde la andadera, acelera tus pulsaciones junto a mí en la carretera infinita de la vida, eres mi copiloto yo soy tu driver lleguemos hasta donde no exista tacómetro que marque los límites. Incendiemos el asfalto.  

Al momento de cuidar al compañero de cada uno de nuestros viajes, menospreciamos nuestra atención, algunos elementos que son fundamentales para su desempeño, como los filtros, que son piezas que no vemos y que, comúnmente, delegando su mantenimiento a consideración del mecánico. Pero es importante que estemos al pendiente de ellos pues son los que se encargan de mantener libres de impurezas las distintas partes del auto.

 

De acuerdo a Javier Badillo, asesor de ventas de Interfil, fabricante de filtros automotrices, existen tres filtros fundamentales que mantendrán la vida de nuestro auto en perfectas condiciones, de aire, de aceite y gasolina, mientras que el filtro de cabina nos protegerá de los agentes extraños del ambiente (como el polen) que puedan entrar en el habitáculo y causarnos un daño en la salud.

 

“El filtro de aire va colocado arriba del motor y retiene las partículas de polvo que hay en el ambiente para que nuestro motor tenga aire limpio y trabaje en mejores condiciones”, explicó Badillo.

 

Normalmente, algunos aspiran el filtro para extender el tiempo de reemplazo, pero es recomendable cambiarlo cada diez mil o doce mil kilómetros. “Si no lo hacemos a su debido tiempo gastaremos de 10 a 15% extra de combustible”, aseguró el asesor.

 

Otro de los filtros que mantendrá en buenas condiciones nuestro motor es el del aceite, que retiene los residuos que se generan por la fricción de las partes metálicas del motor. Es conveniente sustituirlo en cada cambio de aceite. Mientras que el de la gasolina detiene las impurezas del combustible,  permitiendo que los inyectores puedan funcionar correctamente.

 

“Si tu filtro se llega a saturar o es de mala calidad tu carro se puede jalonear”. Normalmente, se reemplaza con cada afinación. El filtro de cabina o, mejor conocido como de polen, es el menos atendido pero el más importante, ya que previene que las impurezas del ambiente entren directo en el habitáculo.

 

“Si está saturado, es posible que el aire no salga con la potencia que esperamos. De igual forma, cuando usamos el desempañador, podría tardarse más en hacerlo, convirtiéndolo así en un accesorio de seguridad primordial.

 

“Yo recomiendo cambiarlo cada año, aproximadamente, pero si se transita comúnmente por una zona con mucho polvo, será mejor hacerlo con mayor frecuencia”, aconsejó Javier Badillo.

 

RECUERDA

 

»»Pon en la balanza: Lo más conveniente es sustituir los filtros, sin embargo, a los de aire, para motor o cabina, se les puede quitar el exceso de polvo aspirándolos o con aire a presión.

 

»»Ubica los filtros: En el manual del usuario puedes consultar la localización de cada filtro, ya sea para que tú lo modifiques o para que verifiques qué le están haciendo a tu vehículo.

 

»»Ve con los expertos: Si requieres una guía, Interfil te ofrece asesoría gratuita a través de su página de internet www.interfil.com

 

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