La era Bugatti termina con La Finale

Con 10 años de vida, la era Bugatti Veyron termina con el modelo La Finale presentado en el Autoshow de Ginebra como homenaje a los triunfos del superdeportivo.

El Veyron fue presentado por primera vez en 2005 y es parte del esfuerzo de Volkswagen en demostrar que puede competir en todos los niveles de la industria automotriz.

No sólo crean autos potentes, sino Bugatti cuenta con una impresionante colección de ropa.

Foto:Bugatti

Así tras vender 450 unidades limitadas en los 10 años (300 con carrocería coupé y 150 descapotables en ediciones especiales) uno de los superdeportivos más reconocidos en el mundo dirá “Adiós” con un modelo edición limitada.

“Con el fin del Veyron se buscará ampliar y consolidar la posición de Bugatti con el nuevo reto de hacer mejor al mejor”, dijo Wolfgang Dürheimer, presidente de la marca.

En Ginebra se exhibió el “Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale”, un coche adquirido por un jeque árabe, que junto a la primera unidad de este coche vendida en 2005, destacan al poseer el mismo color y detalles, sólo con el gran distintivo “La Finale”, bajo el alerón y el faro delantero del auto.

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Foto: Bugatti

En su diseño destaca la combinación cromática bitono en negro y rojo, con detalles en fibra de carbono. Mientras que en el interior luce un tapizado en cuero, combina el clásico marrón ‘Seda’ con el rojo ‘Hot Spur’, y no faltan los apliques de fibra de carbono en la columna central y los paneles de las puertas.

Este último modelo posee un motor W16 8.0 capaz de entregar 1.200 Caballos de potencia con el que acelera de 0 a 100 en 2,6 segundos y alcanza los 410 km/h de velocidad máxima.

Actualmente, Bugatti ya está trabajando en su sucesor, que apunta a estrenarse en 2016. 

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