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BMW Serie 7 es lujo a otro nivel

POR: Gil Padilla el Mié, 17 de Junio de 2015, 12:15 pm

La sexta generación del sedán de lujo de BMW, exitosa mundialmente desde hace casi cuatro décadas con la que se propone una nueva definición para las experiencias al volante de un vehículo de lujo, de carácter exclusivo y orientado hacia el futuro. Foto: BMW +10 VER GALERÍA
Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

La sexta generación del sedán de lujo de BMW, el Serie 7 vio la luz mundialmente ataviado de tecnologías en materia de uso de materiales ligeros, conjuntos de propulsión, chasis, utilización de funciones e inclusión de redes inteligentes.

 

En los modelos de la nueva serie de BMW Serie 7 se monta un motor V8 optimizado, así como diversos motores de seis cilindros en línea que pertenecen a la última generación de propulsores de BMW Group.

Foto: BMW

 

Todos los motores se combinan de serie con una transmisión Steptronic de ocho velocidades, también optimizada. El sistema de tracción integral inteligente BMW xDrive, que se ofrece como equipo opcional, cuenta con un grado de eficiencia mejorado.

 

Tras sumar el BMW 740e a la gama de modelos, se estrena la tecnología BMW eDrive en el segmento del sedán de lujo, que antes se había instalado por primera vez en los vehículos de BMW i.

 

El modelo híbrido conectable, que también se ofrece en la versión de mayor distancia entre ejes BMW 740Le, así como en la versión con sistema de tracción integral inteligente BMW 740Le xDrive, tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico, juntos brindan una potencia de 240 kW/326 hp.

Foto: BMW

 

En el nuevo BMW Serie 7 se estrena la versión táctil de la pantalla de a bordo del sistema de control iDrive. Con este Touch Display, el usuario podrá disponer de una terminal que funciona como el de los aparatos electrónicos que está acostumbrado a utilizar. Además de poder seguir utilizando el botón Controller, las funciones también se pueden seleccionar y activar tocando la superficie de la pantalla.

 

Variantes de modelos:

BMW 750i xDrive (BMW 750Li xDrive): motor V8 de gasolina con

tecnología BMW TwinPower Turbo (dos unidades turbo Twin Scroll,

inyección directa, VALVETRONIC, doble VANOS).

Cilindrada: 4,395 cc.

Potencia: 330 kW/450 hp a 5,500 – 6,000 rpm.

Par máximo: 650 Nm entre 1,800 y 4,500 rpm.

Aceleración (0 – 100 km/h): 4.4 segundos (4.5 segundos).

Velocidad máxima: 250 km/h.

Rendimiento promedio*: 8.3 – 8.1 litros (8.5 – 8.3 litros)/100 kilómetros.

BMW 740i (BMW 740Li): motor de gasolina de seis cilindros en línea, con tecnología BMW TwinPower Turbo (unidad turbo Twin Scroll, inyección directa, VALVETRONIC, doble VANOS).

Cilindrada: 2,998 cc.

Potencia: 240 kW/326 hp a 5,500 – 6,500 rpm.

Par máximo: 450 Nm entre 1,380 y 5,000 rpm.

Aceleración (0 - 100 km/h): 5.5 segundos (5.6 segundos).

Velocidad máxima: 250 km/h.

BMW 730d (BMW 730Ld): motor diésel de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo (sistema de carga turbo con turbina de geometría variable, inyección directa por conducto común).

Cilindrada: 2,993 cc.

Potencia: 195 kW/265 hp a 4,000 rpm.

Par máximo: 620 Nm entre 2,000 y 2,500 rpm.

Aceleración (0 – 100 km/h): 6.1 segundos (6.2 segundos).

Velocidad máxima: 250 km/h.

Foto: BMW

 

BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive): motor diésel de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo (sistema de carga turbo con turbina de geometría variable, inyección directa por conducto común).

Cilindrada: 2,993 cc.

Potencia: 195 kW/265 hp a 4,000 rpm.

Par máximo: 620 Nm entre 2,000 y 2,500 rpm.

Aceleración (0 – 100 km/h): 5.8 segundos (5.9 segundos).

Velocidad máxima: 250 km/h.

BMW 740e (BMW 740Le, BMW 740Le xDrive): motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, con tecnología BMW TwinPower Turbo (unidad turbo Twin Scroll, inyección directa, VALVETRONIC, doble VANOS).

Cilindrada: 1,997 cc.

Potencia: 190 kW/258 hp a 5,000 – 6,500 rpm.

Par máximo: 400 Nm entre 1,250 y 4,800 rpm, tecnología BMW eDrive con motor eléctrico síncrono.

Potencia: 70 kW/95 CV; par motor máximo: 250 Nm.

Batería de alto voltaje de ión-litio.

Potencia total del sistema: 240 kW/326 hp. Aceleración (0 – 100 km/h): 5.6 segundos (BMW 740Le: 5.7 segundos, BMW 740Le xDrive: 5.5 segundos).

Velocidad máxima: >240 km/h.

Velocidad máxima únicamente con motor eléctrico: 120 km/h (con corte electrónico).

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