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Esta es la moto más radical hecha por BMW

POR: Pablo Monroy el Mié, 19 de Abril de 2017, 07:53 pm

Este fue el concepto presentado por BMW Motorrad en el Salón de la Motocicleta de Milán en 2016. Foto: BMW Motorrad.
Pablo Monroy

Pablo Monroy |

Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy

Fue durante el Salón de la Motocicleta de Milán del año pasado cuando BMW Motorrad presentó el concepto de la HP4 Racer, una motocicleta de alto desempeño construida tomando como base la 1000 RR.

 

La buena noticia es que la firma alemana anunció de manera oficial que la llevará a una producción limitada de 750 unidades

 

Foto: BMW Motorrad.

 

La primera cualidad que nos presume es su bajo peso. Los ingenieros de la casa bávara diseñaron una estructura de una sola pieza hecha en fibra de carbono, liviana y resistente que, en conjunto con los rines y el carenado, confeccionados con el mismo material, permiten que la HP4 detenga la báscula en los 171 kilos; esto la vuelve más ágil y precisa en las pistas.

 

Foto: BMW Motorrad.

 

Y para detener toda esa furia la HP4 equipa un sistema de frenos de alto desempeño de doble disco al frente de 320 milímetros, mordidos por calipers Brembo de aluminio con pistones recubiertos de titanio, y de disco sencillo para la rueda trasera.

 

Foto: BMW Motorrad.

 

La suspensión elegida para esta motocicleta fue una telescópica invertida FGR 300, del fabricante sueco Öhlins, para el eje delantero, y un brazo oscilante de aleación ligera en la parte trasera.

 

Lo siguiente es su potencia: 215 caballos de fuerza. Si bien mantiene el mismo bloque de cuatro cilindros y 1000 cc que impulsa a su hermana menor, la 1000 RR, el de la HP4 recibió un paquete electrónico mejorado que optimizan la entrada de aire-gasolina a la cámara de combustión que, sumado a los nuevos árboles de levas que permiten un mayor recorrido de las válvulas de admisión y escape, consiguen que el motor gire por encima de las 14,500 revoluciones por minuto.

 

Foto: BMW Motorrad.

 

Por cierto, el sistema de escape es de titanio, incluyendo la tubería y el silenciador. Con todas estas características, la HP4 se acerca mucho a las de las motos oficiales del campeonato Superbike.

 

Una moto bestial como esta va ligada a un precio igual de bestial: en Europa se ofrecerá por 80 mil euros, algo así como un millón 600 mil pesos. Lo sabemos, a nosotros también se nos interrumpió el aliento.

 

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