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La nueva BMW G 310 R ya tiene precio en México

POR: Pablo Monroy el Vie, 27 de Mayo de 2016, 03:43 pm

Pablo Monroy

Pablo Monroy |

Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy

El segmento de las motos de baja cilindrada es sin duda el más exitoso del mercado, no sólo en México sino en el resto de América Latina; un fenómeno muy tentador al que la firma bávara no pudo resistirse.

 

“Seguir creciendo con las motos grandes ya tenía un límite, llevamos muchos años como líderes, y crecer en ese mismo segmento hubiera sido más complicado; por eso decidimos incursionar en el segmento de baja cilindrada, una opción muy lógica para una empresa que necesita crecer”, explicó Michel Goudet, director de BMW Motorrad México.

 

Bajo esta premisa, llega a nuestro mercado la G 310 R, una motocicleta con la que la marca pretende llevarse una rebanada más grande del pastel en el segmento que registra el mayor volumen de ventas.

 

EL DISEÑO

 

La motocicleta es armada en India, sin embargo, el desarrollo de la G 310 R, así como la maquinaria que se encarga del montaje, son alemanes.

 

Foto: BMW Motorrad

 

Su diseño dinámico y de apariencia ágil y maniobrable nos remite a las líneas de la S 1000 R; la vista frontal es engañosa porque aparenta ser una moto más robusta y eso la hace muy atractiva.

 

La nueva G 310 R será impulsada por un motor monocilíndrico de 313 centímetros cúbicos de 4 válvulas, con inyección electrónica de combustible y refrigeración líquida; capaz de desarrollar 34 caballos de fuerza y 20 lb-pie de torque, suficientes para empujar la aguja del velocímetro por encima de los 145 km/h.

 

El propulsor está acoplado a una caja manual de seis velocidades. Según la marca, el conjunto promete un rendimiento de combustible combinado de 30 km/l, es decir que, con los 11 litros que tiene de capacidad el tanque de gasolina se pueden recorrer 330 km por sólo 145 pesos.

 

Foto: BMW Motorrad

 

Como toda BMW, la G 310 R está equipada con frenos de disco con ABS que, para esta moto, son sencillos en las dos ruedas, mordidos por calipers firmados por Bybra de cuatro pistones al frente y uno para el disco trasero.

 

“Aunque la moto es pequeña, sigue siendo de lujo pero que llega a otro público objetivo, no necesariamente tiene que ser para motociclistas; pueden ser personas que buscan en una motocicleta trasladarse día con día a sus actividades diarias y no padecer tanto en el tráfico o en el transporte público y desde luego, un público más joven al que no le llama tanto la atención una moto grande”, agregó Goudet.

 

La motocicleta llegará acompañada de una línea de accesorios y equipo opcional que comprenden asientos con distintas configuraciones y tamaños, puños calefactables, direccionales con tecnología LED, parador central, top case y un toma corriente.

 

En cuanto a los futuros clientes, BMW está preparando una línea completa de ropa y equipo específica para la G 310 R; más accesible y con diseños más juveniles.

 

El precio de la nueva BMW G 310 R para nuestro mercado es de 84 mil 300 pesos, con 3 años de asistencia en el camino, 2 años de garantía y con impuestos incluidos.

 

Foto: BMW Motorrad

 

BMW G 310 R A FONDO

 

MOTOR: Monocilíndrico de 313 cc y 4 válvulas, refrigeración líquida, inyección electrónica
POTENCIA HP/RPM: 34/9,500
TORQUE LB.-PIE/RPM: 20/7,500
RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE COMBINADO KM/L: 30
TRANSMISIÓN: Manual integrada al motor 6 vels.
TRACCIÓN: Trasera con cadena
VELOCIDAD MÁXIMA KM/H: 145
FRENOS: De disco sencillo en las dos ruedas con calipers de 4 pistones al frente y sencillo atrás, con ABS.
PESO AL VACÍO KG: 158.5
PRECIO: 84 mil 300 pesos

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