El autoshow de Ginebra, el mejor salón del mundo, reunió los autos de tus sueños

Considerada por los expertos como la mejor exhibición automotriz del planeta, el salón de Ginebra encendió los motores en la Pelexpo, Suiza, y desde muy temprano comenzó a revelar algunos de los lanzamientos más esperados del año.

Aquí ni un centímetro se desperdicia. Basta caminar unos cuantos pasos para encontrarte con los súper deportivos más deseados del orbe pegaditos uno junto al otro, de esos que es más común ver en los fondos de pantalla de los teléfonos móviles y las computadoras que por las calles.

Nada más para que se den una idea, Ferrari y Lamborghini suelen verse como simples mortales ante las expresiones más novedosas de fabricantes como Koenigsegg, Pagani y Bugatti.

Zerouno de Italdesign. Foto: Reuters

Sin embargo, en pleno territorio suizo, triunfó la igualdad, y desde los fabricantes más grandes y poderosos hasta los más exóticos o aquellos que sólo venden un par de autos al año, todos pudieron quedare con su pedacito de cielo.

Como es costumbre nuevamente los súper deportivos fueron los más fotografiados, con dream cars por todos lados, aunque las marcas para mortales no pueden quejarse pues también aprovecharon la oportunidad para atraer algunos reflectores.

Por fin. La tan esperada segunda generación del Suzuki Swift. Foto: Cristian Moreno

Vehículos como el nuevo Ibiza o el nuevo Swift le dieron un descanso a la pupila y le robaron unos cuantos suspiros a los rabiosos biplazas de infernales motores.

Así, SEAT presentó el nuevo Ibiza en sociedad y pese a que ya lo había presumido en algunas reuniones en petit comité, el vehículo más popular de la marca española pudo bailar el vals con chambelanes y padrinos, luciendo en todo su esplendor.

Así luce el nuevo Ibiza. Foto: Cristian Moreno

Y es que la quinta generación del vehículo más vendido en la historia de la casa española ahora es mucho más suculento y no sólo por su nuevo empaque, pues aunque hay que reconocer que es más llamativo, su apuesta vas más allá e incorpora una larga lista de equipamiento e innovaciones tecnológicas que, además de una robusta propuesta de conectividad, también echa mano de una nueva plataforma que por vez primera es utilizada dentro del grupo Volkswagen mejor conocida como MQB-A0 que, entre otras cosas, le confiere al vehículo un mayor dinamismo y eficiencia, sin sacrificar el espacio interior.

La gama de motores también incluirá una nueva máquina de un litro turbocargada que pinta para ser la que llegará a nuestro país.

Esta es la versión station wagon del Porsche Panamera. Foto: Reuters

Rodeado de tantos deportivos Porsche no quiso quedarse atrás y fiel a su costumbre lanzó un nuevo GT, impulsado por un poderoso motor 4.0 litros bóxer de aspiración atmosférica. El nuevo GT3 2017 será capaz de desarrollar 500 caballos de fuerza y moverse como muy pocos vehículos logran hacerlo fuera de una pista de carreras.

Con Mark Webber como presentador, la marca alemana presumió que, aunque estará disponible su rapidísima transmisión PDK, también será posible comprar esta joyita acoplada a una caja manual.

Este bólido incluirá transmisión manual. Foto: AP

Uno a uno los datos lo iban haciendo más apetecible y cuando los presentes ya morían por subirse a verlo, unos últimos datos terminaron de antojarnos al llamativo deportivo que fue enfundado en estridente color rojo pues, para poner la cereza en el pastel, los de Stuttgart confirmaron que como ocurre en el actual 911, esta versión también integrará el sistema de dirección para las cuatro ruedas introducido con el 918 Spyder.

Las otras dos novedades de Porsche corrieron a cargo del Panamera, que con una versión tipo wagon llamada Sport Turismo y un híbrido que fue acoplado al motor turbo más potente de la casa que es capaz de desarrollar hasta 680 caballos de fuerza, demostraron que al actual Panamera ya nadie podrá cuestionarle su aporte a la marca.

Ferrari B12 Superfast. Foto; AP

Todos ganan

Y mientras que Ford ponía a disposición un Fiesta ST impulsado por un motor turbo de tres cilindros, Volvo hacía lo propio con la nueva XC60, la camioneta más vendida de la marca, que promete colaborar significativamente no sólo con las ventas sino también con el objetivo de la firma, para que en un par de años ninguna persona muera o se lastime seriamente en un accidente a bordo de un auto de esta marca.

La Volvo XC60 es la camioneta más vendida de la firma sueca. Foto: Reuters

Por su parte Lambo presumió el deportivo más rápido que jamás haya pisado el Nürburgring, el Huracán Performante; mientras que Ferrari rugió con 800 caballos rampantes, cortesía del Ferrari 812 Superfast, que llega como sustituto del F12berlinetta y presume un motor V12.

El Huracán Performante logró superar el récord del Porsche 918 en Nürburgring. Foto: Reuters

Audi prácticamente llevó lo mismo que había presentado en Detroit, con una variante Sport de la Q8, que se espera llegue a las calles en 2018 aunque eso sí no dejó pasar la oportunidad de presumir el nuevo bólido con el que correrán el DTM así como la versión callejera del nuevo RS5.

Las sorpresas aún no terminan y el salón que reúne a la gente más adinerada del mundo por metro cuadrado mañana continuará presentando las novedades que pronto harán suspirar a los amantes de los autos deportivos.

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