Estos son los modelos más esperados en en Salón de Ginebra

Si lo comparamos con Frankfurt o París, el Autoshow de Ginebra es pequeño, muy pequeño, pero en cantidad de lanzamientos y novedades es uno de los salones más interesantes del año. Así que a unos días de que abra sus puertas, los anticipos de lo que veremos en su sala de exhibiciones han empezado a salir por todos lados. 

Como es una costumbre, el mundo de los súper deportivos tiene un papel fundamental en Ginebra, quizá sea por el alto poder adquisitivo de la gente en Suiza o por alguna otra razón de peso, pero Ferrari y Porsche han comenzado a ambientar la fiesta.

Unos días después del cumpleaños 120 de Enzo Ferrari, la Casa de Maranello develó el 488 Pista, la versión más deportiva de su V8 de motor central, que está inspirado en los GT con los que ha competido en el Campeonato Mundial de Resistencia. Este coupé no sólo luce espectacular, también genera 720 caballos de fuerza de su motor V8 turbocargado, que lo impulsa de 0 a 100 km/h en 2.85 segundos, mientras que la aguja del velocímetro toca los 200 km/h en 7.6 segundos y la velocidad máxima es de 340 kilómetros por hora.

El uso de nuevos materiales ha logrado reducirle 90 kilogramos el peso, mientras que la carrocería ha sido retocada para generar más downforce y refrigerar mejor el motor. 

FOTO: Porsche

Por su parte Porsche sorpendió al mundo con el anunció de la nueva generación del 911 GT3 RS, una máquina de 520 caballos de fuerza.  Este vehículo se convertirá en el Porsche, sin motor turbo, más poderoso de la historia, montando un H6 4.0 litros naturalmente aspirado, que estará acoplado a una transmisión PDK de siete cambios y tracción trasera.

La carrocería no sólo recibió un enorme alerón trasero, también cuenta con otros apéndices aerodinámicos que aumentan el downforce y con ello lo hacen más rápido y emocionante en la pista de carreras.

En terrenos más ordinarios, SEAT también prepara la presentación de CUPRA como una firma independiente y encargada de todo el desarrollo deportivo de la marca española. El debut de CUPRA será con una Ateca de 300 hp, al que se le unirán más tarde modelos como Ibiza, Arona y el León R ST.

FOTO: Rolls Royce

Por otro lado, Rolls-Royce sigue develando detalles de su primera SUV, la Cullinan, que promete ser el máximo exponente del súper lujo en el mundo de las camionetas. Así que esta semana nos mostró un dispositivo colocado en la parte inferior del maletero, que de forma automática despliega dos sillas de aluminio forradas en piel, con una pequeña mesa, para cuando su propietario quiera tener un momento de relajación y admirar un bello paisaje o quizá leer.

Con esta lluvia de estrellas, Mercedes-Benz tampoco quiere quedarse atrás y por ello prepara para la cita suiza el lanzamiento del AMG GT sedán, un vehículo de cuatro puertas con forma coupé, desarrollado íntegramente por su división de altas prestaciones y que se espera que sea una bestia capaz de poner en su lugar a modelos como el Porsche Panamera Turbo S.

FOTO: Peugeot

Peugeot será otra de las marcas que más ruido harán con la presentación de la nueva generación del 508, su sedán ejecutivo, que ha tomado un estilo espectacular para tratar de convertirse en uno de los grandes nombres de este segmento. El nuevo 508 es más corto, ancho y bajo que su antecesor, para reflejar un estilo más dinámico y seguir con la nueva filosofía de la marca que busca convertirse en una compañía con aspiraciones premium. Por dentro encontramos detalles que vimos en las nuevas generaciones de 3008 y 5008, detalles de aluminio, un tablero digital, ambientador con perfume y por su puesto, el sistema de sonido Focal.

Hyundai también quiere atraer atención a su stand y la Santa Fe será la encargada de ello. La SUV más grande de la marca coreana ha traído el estilo dinámico y atractivo del crossover Kona, para darle un aspecto más esbelto y dinámico a esta camioneta familiar.

FOTO: Hyundai

Pero quizá una de las presentaciones más esperadas, al menos por todo lo que se ha hablado en los úlimos días, es la del Toyota Supra. Sin haber una confirmación oficial, el mundo del motor se ha desvivido por poder a delantar algo del deportivo japonés del que se especula que tendrá 355 caballos enviados al eje trasero.

Volvo tampoco se quedará cruzada de manos y estrenará la V60, su wagon más exitoso e icónico, que se monta en la plataforma de XC60.

En los siguientes días seguirán surgiendo más novedades que sólo nos pondrán más ansiosos por que llegue el 6 de marzo.